专用微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）等元器件,改变ECU信号而研制的应急节能产品。主要特点:不用改动ECU、SCR系统及原车线路，节省适量尿素溶液，系统不报警、不影响发动机动力、不损坏ECU和SCR系统的功能，当尿素溶液耗尽或没办法补充时，车辆的自动诊断系统也会报警，尾气会冒白烟，发动机检测你的尾气不达标，会限扭，然后进一步会锁死发动机，对发动机会有损害，面对发动机(SCR系统)出现的各种问题时，安装脱险装置后，尿素泵一样正常工作，适量消耗尿素溶液,不会造成喷射系统（尿素泵、管道、喷嘴）因结晶而堵塞，避免导致系统损坏、动力下降，适用于国4(欧四)以上的柴油动力车辆没办法及时补充尿素，远离尿素加注点时脱离困境。若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。
卡车国四型需要增加尾气后处理系统，添加尿素溶液降低排放，但这还没有被所有购车人所接受。为了减少花费，市场上常出现购买廉价尿素、掐断OBD检测信号避免不加尿素限功率的做法。这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。建议购买产品质量三包的脱险装置，环保的同时又可以紧急脱险。详情咨询 136
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尿素应急屏蔽系统-国四车辆尿素应急屏蔽系统厂家直销，包退包换保修三年，建议购买持证经营厂家的尿素应急装置，确保后处理系统正常。
国四车辆没有尿素时专用-尿素应急屏蔽系统。保护后处理的同时，可以有效节省尿素溶液。
尿素系统应急装置 尿素泵辅助装置 动力应急装置是针对国四发动机(SCR系统)的车辆，在德国多年反复测试及改良，采用汽车专用微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）等元器件,改变ECU信号而研制的应急节能产品。主要特点:不用改动ECU、SCR系统及原车线路，每小时自动喷尿素两分钟（可选择一分钟）节省98%以上尿素溶液，既保护尿素泵正常也达到节省。系统不报警、不影响发动机动力、不损坏ECU和SCR系统的功能，当尿素溶液耗尽或没办法补充时，车辆的自动诊断系统也会报警，尾气会冒白烟，发动机检测你的尾气不达标，会限扭，然后进一步会锁死发动机，对发动机会有损害，面对发动机(SCR系统)出现的各种问题时，安装应急装置后，尿素泵一样正常工作，不会在继续消耗尿素溶液,喷嘴只喷空气,不会造成喷射系统（尿素泵、管道、喷嘴）因结晶而堵塞，避免导致系统损坏、动力下降，适用于国4(欧四)以上的柴油动力车辆。
适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车
