潍柴道依茨发电柴油机

节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。

 

潍柴ZH4102G柴油机

柴油机的工作原理在压缩冲程即将结束时，燃油通过喷油嘴直接喷入缸体，高压空气与喷入的燃料混合，使燃料在高温高压的状态下自燃，这一过程需要较高的压力。燃料喷射速度和燃料与空气的混合速度共同决定了燃料的燃烧速度。为了避免一次进入燃料过多，导致缸体中压力过高，可以在做功冲程持续喷入燃料。

 

潍柴4100C船用柴油机

在柴油机上采用氧化催化剂所带来的另一个问题，是在低温易生成温室气体氧化二氮（Ｎ２Ｏ），但有关这方面的报道较少。

目前国外的研究工作集中在制备分散，以及窄粒分布的贵金属催化剂，使之抗烧结和抗中毒。为改善催化活性，可以通过加入氧化物助剂以提高反应的选择性，同时抑制氧化硫的氧化和硫酸根的储存。