驻马店汽车冲压件、长葛五金冲压件（咨询）由品牌提供。聊城天拓工程机械配件有限公司在同行业有较高的度，尤其是截齿卡簧产品获得了业界一致好评，诚信经营，质量服务并重，欢迎来电咨询！

　　影响弯曲冲压件回弹量的因素有t零件材质、板厚、冲压力， 模具的尺寸和形状。

　　(1)凸模的曲率半径。回弹量随曲率半径的增大而增大，随曲率半径的减小而减小虽因材质不同丽稍有差别，但一般选取板厚的以下为宜。同时还必须考虑折弯板料的最小曲率半径。

　　(2)凹模肩部圆角半径的太小。凹模肩部圆角半径过大时零件向外张开， 过小时零件向内倾斜。一般选取板厚的2～4倍。

　　(3)折弯深度。折弯深度小内外张开大， 向外张开随深度的增加而减小。通常，折弯深度应在板厚的4倍以上。

　　(4)凸凹摸的间隙。凸凹模的间隙比板厚大时，板料不能很好地贴合在凸模上。凸模的圆角半径越大， 回弹量越大，相反， 间隙过小时，回弹几乎消除，但转变成向内倾斜。一般间隙比板厚小0.O2一O.05mm为宜。

　　汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

　　在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。

　　通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：

　　a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求;

　　b所选材料要有较好的工艺性能;

　　c所选材料要有较好的经济性。

　　汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

　　当然，一个合格的产品生产商是少不了弹簧供应的，因此，是否求购到优良品质的弹簧，在一定程度上决定了该厂家生产产品质量的好坏。