轴承温度高，实际中应从以下几个方面解决：

（1） 加油是否恰当。应按定期工作要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况。主要是加油过多，这时温度持续不断上升，达到某点（一般比正常运行温度高10℃-15℃）后，就会维持不变，然后逐渐下降。
（2） 冷却风扇小，冷却风量不足，轴流引风扇处的烟气温度在120℃-240℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。简单而且节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可不开启压缩空气冷却，反之，温度高时开启压缩空气冷却。确认不存在上述问题后，再检查轴承箱。

轴流风机和离心风机的区别：

   1、离心风机改变了风管内介质的流向，而轴流风机不改变风管内介质的流向；

   2、离心风机比轴流风机的安装要复杂

   3、离心风机电机与风机一般是通过皮带带动转动轮连接的，轴流风机电机一般在风机内；

   4、离心风机常安装在空调机组进、出口处，锅炉鼓、引风机等等。轴流风机常安装在风管当中或风管出口前端。