潍柴R4105柴油机飞轮
汽车发动机飞轮的工作原理
大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查,应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必须立即进行更换。
潍柴6113柴油机连杆
柴油机连杆轴承异响的原因。
故障现象:
1、发出比曲轴轴承敲击轻,缓和而短促的“铛、铛”声响。怠速时声响小;中速时较为明显;突然加速时,敲击声随之增大。
2、柴油机负荷增加时,异响也随之增大。
3、柴油机温度发生变化时,声响并不变化。
4、断火后,声响会明显的减弱或消失。
原因分析:
1、连杆轴承或轴颈磨损过甚,导致径向间隙过大;连杆轴承合金烧毁或脱落;连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。
2、机油压力太低或机油变质;曲轴内通连杆轴颈的油道堵塞。
潍柴495柴油机凸轮轴
发动机凸轮轴的测量方法
一、凸轮轴测量的方法:
由于凸轮机构从动件的形式和形状不同,相同形状凸轮外形气门的运动规律却是不同的。
1、如对于下置凸轮轴式配气机构,升程的测量值符合移动式从动件(挺柱)的运动规律;
2、而对于顶置凸轮轴式配气机构,符合摆动式从动件的圆柱面的气门升程规律,还需要换算成移动式从动件的升程测量值,即将摇臂与凸轮型面接触的摆动式柱面的气门升程,换算成对心移动式平面测头的凸轮升程。因为采用平面测头,才有利于凸轮型面的加工和凸轮升程的测量,但这就涉及到了测量时的测头转换问题。