高承载透水混凝土特点

高透水性

    15%--25%的空隙率，140—270升/平米/分钟的透水速度，能使雨水迅速下渗，保持土壤湿度，有利于调节城市气候。

装饰性

    经典的色彩搭配方案，能够配合设计师的创意及业主的特殊要求，实现个性多样的装饰风格。

高承载性

    现场搅拌铺装，整体受力，强于传统透水砖的抗沉降性，承载能力达到C25—C30的混凝土承载标准。

环保性

    代替了沥青路面粘合剂中的碳氢化合物，有效消除了对环境的危害。

【效果图】

常用透水混凝土铺装的类型

    直渗型透水混凝土铺装

    A.透水面层：是透水混凝土路面的表面层，作为承受荷载的主要结构之一，它不仅应具有装饰效果，而且应达到规定的平整度，具有较高的结构强度、抗变形能力和耐磨性能；

    B.透水结构层：是透水面层和透水基层之间的路面结构层，是垂直荷载的主要承载层，它的另一个作用是将透水面层的水再透到基层。

    C.透水基层：透水基层是在土基与透水结构层之间，主要由级配石子、再生混凝土集料或少胶结材料的大孔混凝土等材料摊铺碾压而成的透水层，它的功能是作为透水混凝土层的排水通道或容水空间，并阴止土基土进入透水结构层。

【效果图】

常用透水混凝土铺装的类型

导向渗透型

    通过导向型结构把透过路面的水排到路基以外的部位再渗回地下的铺装结构。

    以普通混凝土路面或沥青混凝土路面为基层，铺设超过10CM厚的透水混凝土层，雨水通过中间层的表面排走，在离开路基、路床一定距离后渗回到地下，避免雨水对路基、路床的浸透和侵蚀，在旧路面上加修一层透水混凝土面层的情况下可采用导向渗透型。

雨水收集型

    将透水混凝土路面和雨水收集利用系统集成，能够将透过路面的雨水进行收集、储存、净化和利用的透水混凝土路面系统。

【效果图】