挖坑机结构：由汽油发动机、离合器、减速器、钻头及操纵装置等组成。发动机采用功率为3.2千瓦的二冲程风冷汽油机，其动力通过离合器和减速器驱动钻头进行作业。离合器是发动机和工作部件间的连接装置，一般采用离心式摩擦离合器。当发动机达到一定转速时，离合器主动盘重锤所产生的离心力克服了弹簧的拉力，离合器就自动接合，并经减速器将动力传递给钻头。减速器是挖坑机的重要部件，其作用是将发动机的转速变为钻头的工作转速，有圆柱齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器和摆线针齿减速器等类型。以采用摆线针齿减速器较普遍，它具有减速比较大、体积小、重量轻、噪声低和传动平稳等特点。操纵装置常采用可拆卸式的手柄结构，可配置成单人或双人操作。钻头由钻尖和刀片和导土片和钻杆组成。
挖坑机结构：由汽油发动机、离合器、减速器、钻头及操纵装置等组成。发动机采用功率为3.2千瓦的二冲程风冷汽油机，其动力通过离合器和减速器驱动钻头进行作业。离合器是发动机和工作部件间的连接装置，一般采用离心式摩擦离合器。当发动机达到一定转速时，离合器主动盘重锤所产生的离心力克服了弹簧的拉力，离合器就自动接合，并经减速器将动力传递给钻头。减速器是挖坑机的重要部件，其作用是将发动机的转速变为钻头的工作转速，有圆柱齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器和摆线针齿减速器等类型。以采用摆线针齿减速器较普遍，它具有减速比较大、体积小、重量轻、噪声低和传动平稳等特点。操纵装置常采用可拆卸式的手柄结构，可配置成单人或双人操作。钻头由钻尖和刀片和导土片和钻杆组成。
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