一、启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可动。 
二、启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
三、启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。 
四、装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。 
五、运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。 
六、操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。 
七、搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

八、人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。

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东风10方搅拌车：6X4驱动，153V型驾驶室，玉柴290马力（EGR）带全功率取力器，法士特九档9JS119，280*(8+6)大梁,轴距3800+1350,5T前桥,11.5T双后桥, 10.00钢丝胎（带备胎）, 153附件,带排气制动，断气刹，动力转向。

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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

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：一．合理确定保护周期。汽车保护周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，联系汽车本身的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在优越的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。

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