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固定式登车桥特点及用途：装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台： 防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。
防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓
结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
固定式登车桥 固定式登车桥
固定式登车桥 固定式登车桥
型 号 | 动载（t） | 可调范围（mm） | 平台尺寸（mm） | 外形尺寸（mm） | 升降方式 |
DCQ-5 | 5 | ＋320－260 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-6 | 6 | ＋320－260 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-8 | 8 | ＋350－300 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-10 | 10 | ＋350－260 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-12 | 12 | ＋350－260 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-15 | 15 | ＋350－260 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-5 | 5 | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-6 | 6 | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-8 | 8 | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-10 | 10 | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-12 | 12 | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | 电动升降 |
DCQ-15 | 15 | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | 电动升降 |
产品介绍:
该机适用于仓储货台和邮政枢纽装卸，可根据货车车厢不同高度调节，即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，装卸自如，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，叉车等搬运车辆通过登车桥直接进入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益。
产品优势：电动液压、操作简单、高度可任意调节、调节范围大、提高装卸效率、节省人力。
适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。
产品知识
一、固定液压登车桥的使用说明：
1、将登车桥移动至工作地点，关闭手动泵的截止阀，压动手压泵，将桥面升起到适当高度(根据车型调整)。
2、货车缓缓倒至桥下(目测落下后舌板加强筋不干涉为准)。
3、打开手动泵截止阀，使桥面与车厢自由搭接，不准移动轮承受载荷。
4、放下尾板，用锁紧挂链将桥与车体锁紧后，即可进行装卸作业。
5、工作完毕，松开挂链，压动手动泵，使桥面脱离车体，货车开走。
6、收起尾板，移走登车桥。
二、移动液压登车桥的注意事项：
1、装卸货物前，必须锁紧链条，否则不得作业。
2、严禁超载。
3、叉车装卸过程中，尽量避免不必要的偏载，以免损坏桥面、桥体，造成危险。
4、工作过程中，必须打开手动泵截止阀，使轮胎处于不受力状态。
三、移动液压登车桥的日常保养
1. 每月定期检查销轴工作状态，如发现销轴紧定螺丝松脱，一定要销紧，以防轴销脱落造成事故。
2. 设备使用约2个月时需对转动部位加注一次润滑脂，视情况而定
