1、帘板涂层脱落、锈蚀，帘板有明显的压坑、凹凸、穿透性孔洞。卷帘门是一个完整的消防产品，帘板如果出现问题会直接影响到卷帘门的耐火极限指标。
2、导轨变形等帘板卡住或降落不平滑。一般都是沿着导轨移动的，如果导轨扭曲或者断裂，会导致卷帘门无法移动到指定的位置，从而达不到防火分隔的效果。
3、卷帘上，下限位失灵或限位线错接。这种情况经常会出现在中庭的防火卷帘上，由于中庭的防火卷帘有时候会装在上一层走道外，这就造成卷帘下无楼板与其闭合，漏出一条很大的缝隙，上下层的防火分隔就无法达到。
4、操作不动作、按钮触头烧坏，线路不通或者帘板只上不下或只下不上，相位错接，上下颠倒。部分防火卷帘门是设置在普通走道或者疏散走道上的，人员需要通过此处疏散，这就势必需要一个装置来手动控制卷帘门的动作，如果装置损坏会带来不必要的伤亡和损失。
5、卷帘门上方或两侧未完全封堵或封堵材料耐火极限不符合要求。这个问题在消防验收过程中经常出现，一般施工单位或者卷帘门厂家都是将防火卷帘门安装在防火墙开口处并调试好，卷帘门电动机上方或者卷帘门两侧和导轨之间都未进行封堵，这就造成灼热的烟气通过分隔不到位的电动机上方、卷帘门两侧的缝隙和导轨之间，串到下一防火分区，从而导致大范围火灾蔓延。
6、业主安装不锈钢卷帘等未经国家检验机构检测的产品。部分单位由于对消防产品知识不了解，认为只要是钢铁的卷帘门都可以达到防火分隔的效果，殊不知防火卷帘门具有防火、防烟和隔热的功能，普通的卷帘门在火灾发生时，要么融化要么无法隔热防烟。
7、卷帘升降速度不符合要求。国家要求防火卷帘门的平均升降速度为3米/分钟，在消防验收过程中有时候会出现火灾情况已经确认，消防联动已经开始，可是卷帘门下降速度过于缓慢，整个过程持续将近6分钟或者更长，灼热的烟气早已串至另一防火分区，防火卷帘门的防火分隔功能完全无法达到。
8、业主自行改装卷帘门。现在许多高档场所一味追求富丽堂皇，嫌防火卷帘门过于难看，对防火卷帘门进行改装，比如在底板下加装装饰物，导致卷帘门无法下降到地面；又比如由于空间不够，将双轨双帘无机复合防火卷帘导轨之间的距离压缩，导致产品原先的耐火极限要求无法达到等，这些看起来都是小改动但都将卷帘门的防火分隔效果降低了。
9、未设自重下落装置或装置不便操作。防火卷帘门具备四种下降方式：消防联动电动控制下降、手动电动控制下降、铁链手动拉动下降和自重下落装置，部分单位施工时偷工减料，不安装此装置，从而获取利益。
10、自重关闭机构失灵，卷帘停不住或不具有恒速性能。现在很多安装防火卷帘门的单位只将自重关闭机构装好，也不进行测试，在消防验收的时候，经常会出现自重关闭机构启动，可卷帘门不下降的情况。
11、疏散通道、出口上的防火卷帘未在两侧设控制按钮，无中位延时功能，仅由感烟探测器联动降落。这三种情况在消防验收时也经常出现，究其原因也都是施工时偷工减料。
12、防火卷帘门仅由一侧探测器联动或由跨越防火卷帘的一组探测器联动。在调试防火卷帘门的时候，经常会出现差错，将卷帘门的联动逻辑程序编写错误，造成卷帘门无法按照规范要求启动。
13、防火卷帘门未使用消防电源。部分单位在安装卷帘门的时候，误将普通照明电源接至卷帘门电源箱内，造成消防联动开始卷帘门的电源就被切断，卷帘门无法下降。
14、防火卷帘门电源控制线穿管不符合要求，导线外露或仅套黄蜡管等，明敷金属管未按要求采取防火保护措施。按照国家规范要求，明敷的消防管线都应穿金属管并在金属管外书防火涂料，部分安装单位经常遗忘或者省略这个过程。
15、地下室通风不良，双轨双帘无机复合防火卷帘无机布表面破损严重。国内现在的地下汽车库由于通风排水不到位，这就造成地下室湿气过大，防火卷帘门在这种条件下就会出现无机布表面被腐蚀进而就破损，卷帘门的完整性被破坏，无法达到防火分隔的效果。
