华久隔音声屏障 华久公路声屏障应用环境，声屏障分为工业厂界隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、交通隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、泡沫铝板、木板、石膏板、塑料扳等结构。近几年，2.5米宽PC板的问世，大大改善透光效果，增强耐撞击性、耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
华久声屏障在设计的时候一般都会充分地考虑到交通车辆的撞击安全、高架高速道路、地铁的风载、城市轻轨和全天候的露天防腐问题。所以公路声屏障一般都是制作精致，外形美观大方，造价低，运输、安装方便，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用。
华久公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。公路声屏障，高度一般在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～120dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达25dB(A)，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
华久声屏障设计理念：声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
华久声屏障材质：铝板、镀锌板
孔型：百叶孔型 微穿孔型
板材厚度：0.8--1.2mm（可根据需要生产）
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。
华久 高速声屏障一般选用铝板、镀锌板为材质。孔型一般为百叶孔型和微穿孔型。
华久 高速声屏障板材厚度一般在0.8--1.2mm之间，也可根据需要客户进行生产。
华久 高速声屏障长度可按需要进行加工生产。
华久高速声屏障在制造成型后一般还要进行表面处理，处理方式为高压静电喷涂，喷涂颜色多种多样，选择性范围很广。
本公司可根据用户提供高速声屏障的材质、孔距、板厚、排列方式、孔径、四周留边尺寸、冲孔区尺寸、进行生产。并可进行金属板卷筒、整平、折弯、氩焊成型、剪切、包边。
屏体组装图解
华久隔音墙产品特点：
1、隔声量大：平均隔声量25dB。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）。
2、吸声系数高：平均吸声系数0.83。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）。
3、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在15年以上。
4、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7、安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
8、轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
9、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。
10、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
11、防水、防尘：百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
12、耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。
下图是我们为大广高速京衡段供应的声屏障：
华久弧形声屏障效果图；
下图为华久新产品尖劈声屏障；
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