一、概述：

      尾气加热器是我公司新研制一种节能、环保型产品。

      尾气加热器的主要特点是：充分利用汽车尾气余热，换热量大，不消耗燃油、无二次污染，使用中不干燥、无异味。并设计有自动除碳装置，长期使用不会出现热效率降低。

      本产品结构简单，操作安装方便，整机便于拆卸，适用在各种柴油、汽油及其它燃料发动机的大、中型客车使用；与发动机水路及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为其风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

二、主要技术参数：

三、暖风系统使用

1、当尾气加热器第一次使用时，首先检查水路系统中三个阀门（进水阀、出水阀、回水阀）是否处于开启状态，尾气加热器上放水阀是否处于关闭状态。检查管路各连接部位是否有渗漏。

2、将汽车运行一段时间，待发动机水温显示大于60℃时方可打开操作开关使用暖风系统供热。

3、当暖风系统进入夏季不使用时，须将暖风系统中的三个阀门（进水阀、出水阀、回水阀）关闭，同时把主机放气阀打开。

     汽车尾气水暖加热器，具有一热交换器，该热交换器的一端与进气分配室相连接，其另一端连接一出气锥帽，热交换器与出气锥帽间可拆卸地设置一反射板；所述热交换器具有一尾气通道和环绕尾气通道的水通道，在上述尾气通道的内壁上设有复数片热传导片，该热交换器中心部位为一中空部。本实用新型克服了公知技术的缺陷，其热交换器的尾气通道内设置复数片热传导片给水通道内的水加热，藉由在热交换器排气端活动连接的反射板，在有效地提高热传导的同时，便于清除积碳。其可使结构更紧凑合理，体积小巧，便于安装。且还具有结构简单，成本低，更加节能，保护环境的优点。 

尾气加热器安装实例：

注：我公司生产的尾气加热器全部采用304不锈钢材质，外皮壁厚1.2mm,盘管壁厚2mm,散热功率可按客户要求订制，如有需求请致电15132762496王欣详细咨询。