燃油观光车国内市场及技术状况 

由于国民经济不断发展，人民生活水平不断提高，国内旅游风景区、公园、广场、体育场馆、房地产、超市、仓库及码头、社区、工业厂区等地区的开发与发展，作为该区域内的最佳运输工具——内燃机观光车，获得广泛的应用；由此，国内内燃机观光车销售经历了11到12年的暴涨后，增长趋势渐缓，2011年国内的市场总销量近4万台，预计2012年市场增量在5%以内。但是，因国家最新修订了《旅游区（电）质量等级的划分与评定》，在该文中明确规定5A级旅游区要使用清洁能源交通工具，5A级以下的使用低排放交通工具，鼓励使用清洁能源交通工具，以确保旅游资源的永续利用和旅游业的可持续发展；不难看出，这一政策的出台，将对燃油观光车造成进入障碍，而为内燃机观光车打开了更加广阔的市场；同时，对内燃机观光车提供了较大的发展空间。对于观光游览车行业而言，由于自身属于内燃机车行业，且主要应用于旅游风景区域、大型社区、地方营运、步行街、治安巡逻等多个受国家宏观调控影响较大的领域。因而无论从自身还是需求等角度考虑。观光旅游行业面临的宏观调控风险都是存在的，并且不可忽视。所以这要求我们时刻保持对国外内燃机车使用的政策和法规保持关注，注重国外市场的动态

欧倢电动汽车有限公司、进口汽车零部件研究及发展中心共同实施的“节能与环保交通粤港联合创新平台建设”项目验收会议在东莞中山大学研究院举行。
     验收专家组听取了项目总体报告及技术报告，并进行现场测试，经认真质询和讨论，验收专家组高度认可项目成果，认为该项目已圆满完成任务书的各项要求，一致同意通过验收。
     本项目的建设目的是通过联合创新平台建设，有效整合粤港双方相关优质资源，掌握清洁交通行业的共性技术和关键核心技术，建立清洁能源交通系统集成开发能力，建立一个高水平的面向粤港地区的清洁交通服务平台，为相关企业和政府部门提供优质的清洁交通产品开发服务和清洁交通监测整治服务，以提高粤港地区清洁交通产业的整体水平和清洁交通管理水平，促进粤港地区经济社会的可持续发展，探索粤港共建创新平台的经验，促进粤港合作。
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