全球供应--橡胶支座，GJZ板式橡胶支座， GJZF4板式橡胶支座，GYZF4板式橡胶支座，GYZ板式橡胶支座，桥梁橡胶支座，K2盆式橡胶支座 GPZ盆式橡胶支座
QZ盆式橡胶支座 SH-PZ盆式橡胶支座 TPZ盆式橡胶支座 8152盆式橡胶支座 JHPZ盆式橡胶支座 8156盆式橡胶支座GPZ(||)公路盆式橡胶支座



衡水腾轩工程橡胶有限公司2014年预计先后在广东各市设立办事处，广州，潮州，东莞，佛山，河源，惠州，江门，揭阳，茂名，并诚招梅州，清远，韶关，汕头，汕尾，深圳，阳江，云浮，湛江，肇庆 ，中山， 珠江各市经销商。
腾轩工程技术有限公司，不断研究新工艺开发新技术，力求做到“人有我优，人无我有”生产的桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、充气芯模、止水带等产品受到用户的一致好评。



板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。
在我国，板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的使用历史。目前板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132．288)，随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132．1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32．3—90)等交通部标准．1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93)，后来又修订为(JT/T4—2004)执行，为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。