KCDCG-U系列产品可实现电动机车直流充电桩中,直流母线对机壳地的绝缘监测,避免电动机车充电桩因绝缘状态异常时,所形成的漏电对操作人员及设备可能造成严重的伤害和损坏。
本装置绝缘测量有效电压范围为150V~1000V,电阻范围1KΩ~10MΩ,采用平衡电桥和非平衡电桥相结合的方法,避免平衡电桥在正负极同时存在接地故障无法检测的问题。同时,本系列产品能够在直流电压大幅度变化的情况下,精确测量电阻值,并且测量周期短,采用自适应调节测量时间的方法,避免正负极对地电容的影响。本装置还具有负压检测功能,为充电桩提供负压判定信号,防止电池反接。同时还能检测直流电压值,用户可以通过RS485通讯来实现测量值的获取,且满足2015新国标。
产品概述
随着国家逐渐大力推出"国家清洁燃料技术电池创新计划”和“国家电动汽车发展计划”,电动机车作为能源利用率高、零排放、低噪音等优点,是具有发展前景的新能源机车。现在各地政府对充电桩相关政策的出台,加快了与新能源机车相配套的充换电站(桩)等基地设施的建设步伐。今后电动机车充电桩的大量采用将成为发展趋势,现在个厂家的电动机车的充电桩质量参差不起,如何保证电桩的安全使用的是今后考虑的重中之重。
产品功能和特点
绝缘电阻测量精度高
非平衡电桥测试原理可监测直流正负母线同时异常情况
可远程自动、手动、程序模式开启或关断绝缘电阻检测功能
负压信号判定,防止电池反接
装置具有高压输入继电器,默认状态为常开,可通过指令使接触点闭合接入母线电压
可预置报警电阻,使装置在脱离主机控制模式下独立工作
高压输入继电器可通过开关量切换
可实现设置、装修、修改、存储系统参数
安装方便,有导轨安装方式和底板固定安装方式选择
对于单路测量型号KCDCG-U,其原理图如图(a)所示,高压开关K位于接地点,模块上电后不工作,需通过通讯的形式将02H的bit5位置‘1’,开关K闭合,1秒后模块开始工作;将02H的bit5位置‘0’,开关K断开,模块立即停止工作。外接泄放电阻位于D+和R1之间,如图(b)所示,当02H的bit6置‘1’,IGBT闭合,开始泄放,3秒后,IGBT断开,泄放结束。当模块不工作时,也可进行泄放,并实时检测直流电压值
产品参数
绝缘电阻测量
(1) 测量方法:平衡电阻/非平衡电阻法
(2) 适用电压范围:150V-1000V DC
(3) 测量精度:低于1.5MΩ≤5%FS,电阻大于1.5MΩ以上满量程显示不计算具体阻值
直流电压测量
(1) 测量范围:-1000V-+1000V DC,负压状态输出
(2) 测量精度:≤0.5%FS
(3) 电气隔离:被测电压回路与绝缘模块输出回路电气隔离
直流电流测量
(1) 测量分流器种类:标准75mV输出
(2) 测量精度:≤0.5%FS
(3) 电气隔离:与直流电压测量回路共地
直流计量
(1) 测量方式:实时功率/累积电量(存储容量深度:1年累积电量)
(2) 测量精度:≤0.1%FS
应用范围:直流充电桩或其它不接地直流电气系统
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