广州市九芯电子科技有限公司创立于广州市高新技术开发区科学城,是一家专业从事叉车安全电子产品、智能安防电子产品研发、生产、销售一体的高新技术企业。因市场需求,公司是目前市场上研发投入力量最大,技术最专业、方案最齐全的的一家公司,特别针对叉车的安全行驶管理状况,研发出语音报警、报警锁定、强制限速、超速记录等众多方案齐全的超速报警器。
广州市九芯电子一直秉承安全、可靠、稳定、简易便捷的理念,不断更新叉车限速器的研发技术,真正实现了完全的免维护,不影响原叉车安全行驶,电子化测速等特点,完全达到了一次安装,终身稳定的要求,免除了企业的后顾之忧。
目前,叉车的安全行驶是企业6S安全管理的重要方面,我司在生产安装叉车限速器方面积累了大量经验,安装不影响叉车的正常行驶,不影响企业的正常生产,本叉车限速器采用进口的微电脑芯片,实时时钟显示,可靠的内存记录,真正有效控制企业叉车司机的超速行为,解决了叉车行驶过快造成的潜在危险。
目前我司安装过大量叉车,本限速器适合以下品牌:
林德、永恒力、TCM、合力、杭州、大宇、现代、丰田、日产、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龙工、柳工、BT、OM、台励福以及各种进口燃油、电瓶驱动叉车、堆高机、牵引车、压路机、装载机。
N2009A N2011A N2009B N2012A
主要作用
主要监控叉车等工业车辆操作者的超速驾驶行为,使公司管理人员对叉车等工业车辆的使用驾驶情况全面掌握和了解,强化安全管理状况,规范及增强驾驶人员的安全生产意识。
安装我司的叉车限速器能有效减少叉车因速度行驶过快而造成的安全事故,降低安全上的隐患,能够有效提高叉车司机的工作效率和对安全生产的警觉意识,非叉车驾驶人员可以通过限速器的警示灯和报警喇叭来判断叉车是否超速驾驶,在叉车进出仓库口及限制区域时,自动声光报警,提醒其他员工注意叉车的到来,限速功能型号可以强制车辆降速或者设置为熄火。
产品特点
Ø 遥控设置功能,10米范围内可进行遥控设置;
Ø 适用面广泛,可以使用在12V~72V叉车上,柴油叉车和电瓶叉车都适用;
Ø 体积轻巧,安装简单,采用全浮式防震设计,抗震性能好;
Ø 电源线有防短路设计,内置过流保护电路,稳定性极强;
Ø 不对叉车原有部件作任何改动,安全、可靠,不改变叉车原控制系统;
Ø 免维护、免机械接触、全电子化设计特点,一次安装,终身无忧;
Ø 使用与管理分离,叉车使用人员不能改变叉车速度报警参数设定;
Ø 遥控按键少,操作简单,功能齐全;
Ø 4级音量可调,可针对不同场合设置音量;
Ø 外部喇叭报警,声音洪亮,音质好,报警声音可达120dB;
Ø 两种报警提示:超亮警灯、语音报警。
Ø 外置超亮报警灯对叉车超速进行灯光提示;
Ø 使用NV系列语音芯片作为报警电路核心,报警语音可随意进行更换;
Ø 两级速度设定,超过不同级别速度,有不同的语音进行提示报警;
Ø 报警锁定时间0~99秒可调,叉车速度持续超过预设速度,就自动锁住报警;
Ø 防水等级为8级,可浸泡到水中进行工作;
Ø 可强制限制速度。通过微电脑芯片检测到车子超速后,可强制断油,有效控制车速;
Ø 工作电压范围DC12V~72V;
Ø 工作小功耗,仅为5W。
Ø 带超速记录功能,最大可记忆9999次超速记录,非授权人员不能改变记录;
五 技术参数
Ø 工作电压:直流12V~24V(可订制18V~72V) 72V需要加装稳压器。
Ø 消耗功率:5W
Ø 警灯负载:允许≤100mA/DC12V
Ø 警号输出响度:120dB
六 遥控器功能说明
按键 | 功能 | 操作描述 |
|
1 | 加 | 在功能设置上可使数据往上增加 |
|
2 | 减 | 在功能设置上可使数据往下减少 |
|
3 | 锁定时间设置 | 长按1秒进入设置,再次按退出设置 | 秒 |
4 | 速度设置 | 长按1秒显示A,设置一级警灯速度,再次按退出设置 再长按1秒显示B,设置二级喇叭速度,再次按退出设置 | 公里/小时 |
5 | 超速记录/音量设置 | 长按1秒进入设置,再次按退出设置 |
|
6 | 10米设置/解锁 | 长按1秒进入设置,再次按退出设置 |
|
备注:N2011A型号遥控器5字键被用作查询超速记录功能。
七 具体操作
系统上电,数码管显示当前的速度,前提是:各种参数已经输入,如行走10米的脉冲数(通过学习自动采集),两种报警的速度。 系统上电,数码管显示当前的速度,前提是:各种参数已经输入,如行走10米的脉冲数(通过学习自动采集),两种报警速度。
7.1 锁定时间设置
当叉车在设置的时间内持续超速后,叉车报警器持续发出一系列的报警语音,直到解锁停止报警。长按“3”键一秒钟(超过两秒则会自动退出设置状态),进入锁定时间设置,数码管显示“LC00”,扬声器发出“哔”一声进行音效提示,“LC”表示当前状态为锁定时间设置,后两位数字为锁定时间。单位为“秒”。按动“1”键和“2”键,可通过增加戒减少来设置具体的报警锁定时间,时间范围为1~99秒,“--”为取消锁定时间设置。
7.2 设置报警的速度
长按遥控器上的“4”键1秒钟(超过两秒则会自劢退出设置状态),可进入报警速度一级设置,数码管显示“A00.0”,扬声器发出“哔”一声进行音效提示,“A”表示当前状态为一级速度设置,后三位数字为一级报警的速度。单位为“公里/小时”。按动“1”键和“2”键,可通过增加戒减少来设置具体的速度。短按“4”键,退出速度一级设置,系统自动保存设置的数据。再次长按“4”键一秒钟,可进入速度二级设置,数码管显示“B00.0”,扬声器发出“哔”一声进行音效提示,“B”表示当前状态为二级速度设置,按劢“1”键和“2”键,可通过增加戒减少来设置具体的速度。短按“4”键,退出速度二级设置,系统自动保存设置的数据。 速度一级设置和速度二级设置,可通过“4”键循环进行设置操作。
注:刚进入系统的设置流程时,必须在3秒内按下遥控器“1”增加键戒“2”减少键进行设置,否则3秒后系统回自动退出设置流程。
7.3 10米脉冲设置
7.3.1 自动学习
在一个10米距离道路上,长按遥控器上“6”键一秒钟,蜂鸣器发出“哔”一声进行音效提示,数码管显示显示前一次读取到的10米脉冲数,叉车开始行走,期间数码管显示当前读取到的相应的脉冲,10米到达后,叉车停止行走,数码管显示为当前读取到的脉冲数,再按下“6”键,直到数码管全部熄灭后松开,系统自动保存该脉冲数,蜂鸣器同时发出“哔”的一声提示音,数码管重新显示当前的速度。(注释:10米脉冲数的输入是否准确决定了超速报警器测速的准确性,所以10米的距离一定要准,叉车要直线行使完10米路程)
7.3.2 手动学习
当在其他同型号的叉车上已经学习好10米脉冲后,可以通过遥控手动设置直接输入10米脉冲。长按遥控器上的“6”键一秒钟,蜂鸣器发出“哔”一声进行音效提示,按动按键“1”戒按键“2”设置脉冲数,“1”键为增加,“2”键为减少。设置完毕后,长按“6”键一秒,数码管全部熄灭,系统退出设置状态幵保存已设置的数据。
7.4 报警提示
叉车的速度达到设定的报警速度时,系统发出持续的报警音。
7.5 一级报警
叉车的速度超过设定的一级报警的速度而丏维持了2秒时,系统会启动警灯不断闪烁进行报警。这过程会一直维持到速度降到设定的低速报警速度以下,期间如果速度继续增加,达到设定的二级报警速度时,系统立即启劢二级报警。
7.6 二级报警
叉车的速度超过设定的二级报警的速度而丏维持了2秒时,系统立即发出持续的“哔,哔”声进行报警,这过程会一直维持到速度降到设定的二级报警速度以下。当超速的时间超过设置的锁定时间时,报警器锁定了当前超速的最高速度,当速度降下来后,报警器仍处在报警状态,数码管显示超速时的最高速度,即使拔掉电源再揑上也会报警并显示超速时最大速度,直到管理人员用遥控器解锁才退出报警状态。通断油路功能是选购的,只有客户指定购买此功能的叉车报警器上才带有通断油路功能。当叉车的行驶速度达到戒者超过二级报警速度,持续超速设定时间,自动断掉油路电路,需要解锁。(非解锁功能可以定制)重新点火后正常。接线部分详见第7节的接线方法。
7.7 限速功能
叉车限速器由广州九芯电子科技推出的这一产品采用了主机程序控制车辆,有智能芯片控制,限制车速精度高,性能稳定可靠,不影响大油门起步,不影响动力扭矩,只是限制最高车速,限速、降低油门但不熄火,同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作。本限速如果车辆行使在设定的安全速度范围内,司机可以自由动作油门。当达到设定的限速值时,限速开关打开,微电脑芯片实时检测当前速度,并控制伺服系统强制减小油门,限速器将根据车速和加速度情况进行智能调整,避免车速超越限速上限。比如限速值设定在10码,那么车速将不会超过10码,司机踩紧油门加速,车速会在10码之间匀速行使。
7.8 解除锁定报警的方法
在叉车报警器被锁定进行持续报警的状态下,长按遥控器上的“6”键6秒钟,就可对叉车报警器解锁,报警声停止。 非锁定报警状态下不要按此键。
八 系统框图
第二部分 安装介绍
一 安装步骤
1.1 主机、警灯、喇叭安装
主机可以安装在驾驶室前方,驾驶员便于观察到的位置。警灯喇叭可以根据需要安装在驾驶室内或者驾驶室外。注意要安装牢固,走线尽量隐蔽。如图所示:
1.2 接线
接线分为电源、信号、喇叭、警灯。请依据线材标号分别对接。电源红线为正极,黑线为负极。可以接钥匙开关。信号线与速度传感器接线颜色顺序为:红线接棕线,蓝线接白线,黑线接黄线。接线一定要牢固,并且用电胶布绑牢固。油路回路的黑线接油路控制电磁阀的正极,红线接倒车灯线。如不需要油路熄火功能和倒车提醒功能,可以不接。
◎ 电源、警灯、喇叭线的红色线为‘+’线,白线为GND;
◎ 信号线的红线为传感器的电源正,黄线为信号线,外屏蔽线(白)为GND;
◎ 金属接触传感器:棕线为电源,黑线为信号线,蓝线为GND。
◎ 油路线没有正负极之分,串接到油路电路的电源正极端,正常状态下油路线的输出是常闭的,在报警锁定后为断开状 态,从而断掉油路。油路线的负载为10A/DC24V。油路线的红线作为倒车提示线备用,黑线是油路电磁阀控制线,常闭。
1.3 速度传感器的安装
传感器可以安装在前桥、轮毂、飞轮、传动轴等位置。检测车辆的转动。
1.3.1 传感器安装在前桥
在前桥外壳正中,如下图所示,用7毫米钻头打孔,打孔位置以对准差速器大齿轮为准。一般是正中偏上。再使用8*1攻牙。将传感器旋入孔内,传感器是非接触式的,传感器头部离差速齿轮的距离2毫米左右。打开主机电源,连接好所有接线后,安装正确的话,传感器尾部小灯会随着车轮转动闪烁。代表安装正确。
杭州、合力、TCM、(除林德外)等各种燃油叉车均可以使用此种安装方法,快捷又简单,维护量少。下图是安装在前桥变速箱的示意图。
丰田叉车安装示意:丰田叉车前桥有一个塞子,拔下塞子可以将速度传感器嵌入其中,调整好距离。
1.3.2 传感器安装在后轮及前轮,轮毂位置。
林德叉车、铲车、牵引车、电瓶车等车均可以安装在轮毂位置。首先做一个U型支架(支架形状及尺寸可以根据实际需要,使用扁铁制作)。将传感器固定在车身上。传感器对准轮毂转动。后轮可以对准内侧大螺母,前轮可以焊接6个均等位置的小铁块。传感器是感应金属或者磁性物体的。也可以使用直径1厘米,厚度5毫米的强磁片。将磁铁固定在轮胎上。如下图所示:
传感器安装在后轮位置 传感器安装在前轮轮毂上(焊接4块铁片或者强磁片)
1.3.3 传感器安装在传动轴
牵引车等汽车可以安装在传动轴位置。做一个U型支架,在传动轴安装一个小铁片作为信号点。传感器头部离铁片的位置2-3毫米。安装如下图所示:
限速安装说明
二 安装注意事项
为了使得系统的正常安装和运行,应注意以下事项:◎传感器头部离被测部位距离必须在1到2毫米之间,被测部位不能是圆柱形,要有凹凸,另外被测部位必须是金属的或者磁性的 ◎ 安装时,必须使得安装牢固,要充分考虑它的防震性; ◎ 要将控制器放置在安全的位置,避免其它物体撞击; ◎ 报警喇叭要安装在管理人员容易听到的地方; ◎ 超速报警灯要安装在管理人员容易看到的位置。 ◎线材走线要合理,隐蔽,接线处要严密固定,防止人为破坏或者浸水。
三 接线方法
◎ 电源、警灯、喇叭线的红色线为‘+’线,白线为GND;
◎ 信号线的红线为传感器的电源正,黄线为信号线,外屏蔽线(白)为GND;
◎ 金属接触传感器:棕线为电源,黑线为信号线,蓝线为GND。
◎ 油路线没有正负极之分,串接到油路电路的电源正极端,正常状态下油路线的输出是常闭的,在报警锁定后为断开状 态,从而断掉油路。油路线的负载为10A/DC24V。油路线的红线作为倒车提示线备用,黑线是油路电磁阀控制线,常闭。
★ 带有油路线的电缆线不能跟不带油路线的电缆线通用。电缆线上的末端都贴有标签纸,指明分线的功能,没有描述的那条为油路线。附有通断油路功能的叉车超速报警器是需要选购的。
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广州市九芯电子一直秉承安全、可靠、稳定、简易便捷的理念,不断更新叉车限速器的研发技术,真正实现了完全的免维护,不影响原叉车安全行驶,电子化测速等特点,完全达到了一次安装,终身稳定的要求,免除了企业的后顾之忧。
目前,叉车的安全行驶是企业6S安全管理的重要方面,我司在生产安装叉车限速器方面积累了大量经验,安装不影响叉车的正常行驶,不影响企业的正常生产,本叉车限速器采用进口的微电脑芯片,实时时钟显示,可靠的内存记录,真正有效控制企业叉车司机的超速行为,解决了叉车行驶过快造成的潜在危险。
目前我司安装过大量叉车,本限速器适合以下品牌:
林德、永恒力、TCM、合力、杭州、大宇、现代、丰田、日产、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龙工、柳工、BT、OM、台励福以及各种进口燃油、电瓶驱动叉车、堆高机、牵引车、压路机、装载机。
N2009A N2011A N2009B N2012A
主要作用
主要监控叉车等工业车辆操作者的超速驾驶行为,使公司管理人员对叉车等工业车辆的使用驾驶情况全面掌握和了解,强化安全管理状况,规范及增强驾驶人员的安全生产意识。
安装我司的叉车限速器能有效减少叉车因速度行驶过快而造成的安全事故,降低安全上的隐患,能够有效提高叉车司机的工作效率和对安全生产的警觉意识,非叉车驾驶人员可以通过限速器的警示灯和报警喇叭来判断叉车是否超速驾驶,在叉车进出仓库口及限制区域时,自动声光报警,提醒其他员工注意叉车的到来,限速功能型号可以强制车辆降速或者设置为熄火。
产品特点
Ø 遥控设置功能,10米范围内可进行遥控设置;
Ø 适用面广泛,可以使用在12V~72V叉车上,柴油叉车和电瓶叉车都适用;
Ø 体积轻巧,安装简单,采用全浮式防震设计,抗震性能好;
Ø 电源线有防短路设计,内置过流保护电路,稳定性极强;
Ø 不对叉车原有部件作任何改动,安全、可靠,不改变叉车原控制系统;
Ø 免维护、免机械接触、全电子化设计特点,一次安装,终身无忧;
Ø 使用与管理分离,叉车使用人员不能改变叉车速度报警参数设定;
Ø 遥控按键少,操作简单,功能齐全;
Ø 4级音量可调,可针对不同场合设置音量;
Ø 外部喇叭报警,声音洪亮,音质好,报警声音可达120dB;
Ø 两种报警提示:超亮警灯、语音报警。
Ø 外置超亮报警灯对叉车超速进行灯光提示;
Ø 使用NV系列语音芯片作为报警电路核心,报警语音可随意进行更换;
Ø 两级速度设定,超过不同级别速度,有不同的语音进行提示报警;
Ø 报警锁定时间0~99秒可调,叉车速度持续超过预设速度,就自动锁住报警;
Ø 防水等级为8级,可浸泡到水中进行工作;
Ø 可强制限制速度。通过微电脑芯片检测到车子超速后,可强制断油,有效控制车速;
Ø 工作电压范围DC12V~72V;
Ø 工作小功耗,仅为5W。
Ø 带超速记录功能,最大可记忆9999次超速记录,非授权人员不能改变记录;
五 技术参数
Ø 工作电压:直流12V~24V(可订制18V~72V) 72V需要加装稳压器。
Ø 消耗功率:5W
Ø 警灯负载:允许≤100mA/DC12V
Ø 警号输出响度:120dB
六 遥控器功能说明
按键 | 功能 | 操作描述 |
|
1 | 加 | 在功能设置上可使数据往上增加 |
|
2 | 减 | 在功能设置上可使数据往下减少 |
|
3 | 锁定时间设置 | 长按1秒进入设置,再次按退出设置 | 秒 |
4 | 速度设置 | 长按1秒显示A,设置一级警灯速度,再次按退出设置 再长按1秒显示B,设置二级喇叭速度,再次按退出设置 | 公里/小时 |
5 | 超速记录/音量设置 | 长按1秒进入设置,再次按退出设置 |
|
6 | 10米设置/解锁 | 长按1秒进入设置,再次按退出设置 |
|
备注:N2011A型号遥控器5字键被用作查询超速记录功能。
七 具体操作
系统上电,数码管显示当前的速度,前提是:各种参数已经输入,如行走10米的脉冲数(通过学习自动采集),两种报警的速度。 系统上电,数码管显示当前的速度,前提是:各种参数已经输入,如行走10米的脉冲数(通过学习自动采集),两种报警速度。
7.1 锁定时间设置
当叉车在设置的时间内持续超速后,叉车报警器持续发出一系列的报警语音,直到解锁停止报警。长按“3”键一秒钟(超过两秒则会自动退出设置状态),进入锁定时间设置,数码管显示“LC00”,扬声器发出“哔”一声进行音效提示,“LC”表示当前状态为锁定时间设置,后两位数字为锁定时间。单位为“秒”。按动“1”键和“2”键,可通过增加戒减少来设置具体的报警锁定时间,时间范围为1~99秒,“--”为取消锁定时间设置。
7.2 设置报警的速度
长按遥控器上的“4”键1秒钟(超过两秒则会自劢退出设置状态),可进入报警速度一级设置,数码管显示“A00.0”,扬声器发出“哔”一声进行音效提示,“A”表示当前状态为一级速度设置,后三位数字为一级报警的速度。单位为“公里/小时”。按动“1”键和“2”键,可通过增加戒减少来设置具体的速度。短按“4”键,退出速度一级设置,系统自动保存设置的数据。再次长按“4”键一秒钟,可进入速度二级设置,数码管显示“B00.0”,扬声器发出“哔”一声进行音效提示,“B”表示当前状态为二级速度设置,按劢“1”键和“2”键,可通过增加戒减少来设置具体的速度。短按“4”键,退出速度二级设置,系统自动保存设置的数据。 速度一级设置和速度二级设置,可通过“4”键循环进行设置操作。
注:刚进入系统的设置流程时,必须在3秒内按下遥控器“1”增加键戒“2”减少键进行设置,否则3秒后系统回自动退出设置流程。
7.3 10米脉冲设置
7.3.1 自动学习
在一个10米距离道路上,长按遥控器上“6”键一秒钟,蜂鸣器发出“哔”一声进行音效提示,数码管显示显示前一次读取到的10米脉冲数,叉车开始行走,期间数码管显示当前读取到的相应的脉冲,10米到达后,叉车停止行走,数码管显示为当前读取到的脉冲数,再按下“6”键,直到数码管全部熄灭后松开,系统自动保存该脉冲数,蜂鸣器同时发出“哔”的一声提示音,数码管重新显示当前的速度。(注释:10米脉冲数的输入是否准确决定了超速报警器测速的准确性,所以10米的距离一定要准,叉车要直线行使完10米路程)
7.3.2 手动学习
当在其他同型号的叉车上已经学习好10米脉冲后,可以通过遥控手动设置直接输入10米脉冲。长按遥控器上的“6”键一秒钟,蜂鸣器发出“哔”一声进行音效提示,按动按键“1”戒按键“2”设置脉冲数,“1”键为增加,“2”键为减少。设置完毕后,长按“6”键一秒,数码管全部熄灭,系统退出设置状态幵保存已设置的数据。
7.4 报警提示
叉车的速度达到设定的报警速度时,系统发出持续的报警音。
7.5 一级报警
叉车的速度超过设定的一级报警的速度而丏维持了2秒时,系统会启动警灯不断闪烁进行报警。这过程会一直维持到速度降到设定的低速报警速度以下,期间如果速度继续增加,达到设定的二级报警速度时,系统立即启劢二级报警。
7.6 二级报警
叉车的速度超过设定的二级报警的速度而丏维持了2秒时,系统立即发出持续的“哔,哔”声进行报警,这过程会一直维持到速度降到设定的二级报警速度以下。当超速的时间超过设置的锁定时间时,报警器锁定了当前超速的最高速度,当速度降下来后,报警器仍处在报警状态,数码管显示超速时的最高速度,即使拔掉电源再揑上也会报警并显示超速时最大速度,直到管理人员用遥控器解锁才退出报警状态。通断油路功能是选购的,只有客户指定购买此功能的叉车报警器上才带有通断油路功能。当叉车的行驶速度达到戒者超过二级报警速度,持续超速设定时间,自动断掉油路电路,需要解锁。(非解锁功能可以定制)重新点火后正常。接线部分详见第7节的接线方法。
7.7 限速功能
叉车限速器由广州九芯电子科技推出的这一产品采用了主机程序控制车辆,有智能芯片控制,限制车速精度高,性能稳定可靠,不影响大油门起步,不影响动力扭矩,只是限制最高车速,限速、降低油门但不熄火,同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作。本限速如果车辆行使在设定的安全速度范围内,司机可以自由动作油门。当达到设定的限速值时,限速开关打开,微电脑芯片实时检测当前速度,并控制伺服系统强制减小油门,限速器将根据车速和加速度情况进行智能调整,避免车速超越限速上限。比如限速值设定在10码,那么车速将不会超过10码,司机踩紧油门加速,车速会在10码之间匀速行使。
7.8 解除锁定报警的方法
在叉车报警器被锁定进行持续报警的状态下,长按遥控器上的“6”键6秒钟,就可对叉车报警器解锁,报警声停止。 非锁定报警状态下不要按此键。
八 系统框图
第二部分 安装介绍
一 安装步骤
1.1 主机、警灯、喇叭安装
主机可以安装在驾驶室前方,驾驶员便于观察到的位置。警灯喇叭可以根据需要安装在驾驶室内或者驾驶室外。注意要安装牢固,走线尽量隐蔽。如图所示:
1.2 接线
接线分为电源、信号、喇叭、警灯。请依据线材标号分别对接。电源红线为正极,黑线为负极。可以接钥匙开关。信号线与速度传感器接线颜色顺序为:红线接棕线,蓝线接白线,黑线接黄线。接线一定要牢固,并且用电胶布绑牢固。油路回路的黑线接油路控制电磁阀的正极,红线接倒车灯线。如不需要油路熄火功能和倒车提醒功能,可以不接。
◎ 电源、警灯、喇叭线的红色线为‘+’线,白线为GND;
◎ 信号线的红线为传感器的电源正,黄线为信号线,外屏蔽线(白)为GND;
◎ 金属接触传感器:棕线为电源,黑线为信号线,蓝线为GND。
◎ 油路线没有正负极之分,串接到油路电路的电源正极端,正常状态下油路线的输出是常闭的,在报警锁定后为断开状 态,从而断掉油路。油路线的负载为10A/DC24V。油路线的红线作为倒车提示线备用,黑线是油路电磁阀控制线,常闭。
1.3 速度传感器的安装
传感器可以安装在前桥、轮毂、飞轮、传动轴等位置。检测车辆的转动。
1.3.1 传感器安装在前桥
在前桥外壳正中,如下图所示,用7毫米钻头打孔,打孔位置以对准差速器大齿轮为准。一般是正中偏上。再使用8*1攻牙。将传感器旋入孔内,传感器是非接触式的,传感器头部离差速齿轮的距离2毫米左右。打开主机电源,连接好所有接线后,安装正确的话,传感器尾部小灯会随着车轮转动闪烁。代表安装正确。
杭州、合力、TCM、(除林德外)等各种燃油叉车均可以使用此种安装方法,快捷又简单,维护量少。下图是安装在前桥变速箱的示意图。
丰田叉车安装示意:丰田叉车前桥有一个塞子,拔下塞子可以将速度传感器嵌入其中,调整好距离。
1.3.2 传感器安装在后轮及前轮,轮毂位置。
林德叉车、铲车、牵引车、电瓶车等车均可以安装在轮毂位置。首先做一个U型支架(支架形状及尺寸可以根据实际需要,使用扁铁制作)。将传感器固定在车身上。传感器对准轮毂转动。后轮可以对准内侧大螺母,前轮可以焊接6个均等位置的小铁块。传感器是感应金属或者磁性物体的。也可以使用直径1厘米,厚度5毫米的强磁片。将磁铁固定在轮胎上。如下图所示:
传感器安装在后轮位置 传感器安装在前轮轮毂上(焊接4块铁片或者强磁片)
1.3.3 传感器安装在传动轴
牵引车等汽车可以安装在传动轴位置。做一个U型支架,在传动轴安装一个小铁片作为信号点。传感器头部离铁片的位置2-3毫米。安装如下图所示:
限速安装说明
二 安装注意事项
为了使得系统的正常安装和运行,应注意以下事项:◎传感器头部离被测部位距离必须在1到2毫米之间,被测部位不能是圆柱形,要有凹凸,另外被测部位必须是金属的或者磁性的 ◎ 安装时,必须使得安装牢固,要充分考虑它的防震性; ◎ 要将控制器放置在安全的位置,避免其它物体撞击; ◎ 报警喇叭要安装在管理人员容易听到的地方; ◎ 超速报警灯要安装在管理人员容易看到的位置。 ◎线材走线要合理,隐蔽,接线处要严密固定,防止人为破坏或者浸水。
三 接线方法
◎ 电源、警灯、喇叭线的红色线为‘+’线,白线为GND;
◎ 信号线的红线为传感器的电源正,黄线为信号线,外屏蔽线(白)为GND;
◎ 金属接触传感器:棕线为电源,黑线为信号线,蓝线为GND。
◎ 油路线没有正负极之分,串接到油路电路的电源正极端,正常状态下油路线的输出是常闭的,在报警锁定后为断开状 态,从而断掉油路。油路线的负载为10A/DC24V。油路线的红线作为倒车提示线备用,黑线是油路电磁阀控制线,常闭。
★ 带有油路线的电缆线不能跟不带油路线的电缆线通用。电缆线上的末端都贴有标签纸,指明分线的功能,没有描述的那条为油路线。附有通断油路功能的叉车超速报警器是需要选购的。
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