真空吸污车用途：
主要用于下水道、雨水井、检查井、化粪池及各种沟渠内的污泥、粪便或石油化工厂污水池淤积物的抽吸、装运和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液压自卸，后盖可液压打开，吸污车真空度高、吸程远。
真空吸污车的功能
吸污车主要用于清洗城市下水道，管道的沉积物，死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道,壁面等,并可兼作洒水,运水和冲公路用,紧急时可用于救火。
吸污车的组成：
油水分离器，水气分离器，专用真空吸污泵，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀,液压套件。
吸污车工作原理：
由于吸粪胶管始终浸没于液面上，粪罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入粪罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力高于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经虹吸管，吸粪胶管排出罐外。
注意事项：
（1）保持真空泵适宜转数：
真空泵转速太高，转予发热加剧；转速太低，则引起发动机爆震，部件引用附加冲击，影响寿命，适宜的工作转速，预先调整好手油门的最大调节位置。
（2）在平坦地面上翻罐
在倾斜路面翻罐不公会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。
（3）翻罐时先打开后门窗
翻罐卸泥前应将后面扇打开，切忌关闭门扇翻罐，因重心后移有翻车的危险。
（4）离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，离合时要缓慢抬起离合器踏板。
（5）汽车行驶时特别注意：取力箱操纵杆置于中间位置。
（6）不得用该车吸入和运送废油及危险物。
（7）在扬起污泥罐的状态下进入罐底或检修时，必须使用支承棒及安全挡块。
（8）运输污水时，必须使用手后门房屋夹紧装置，因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行驶，不重急转变和急刹车。
吸入操作前准备 ；
（1）A、关好后门。B、观察真空泵油气分离器润滑油是否正确。
（2）操作顺序
A、踩下离合器踏板，推动取力箱操纵杆（2），使真空泵（3）运转，然后徐徐放开离合器踏板
B、打开报警器开关（在驾驶室内）
C、将手油门手柄拉至最大位置，观察转速表，使其至500-600转/分（出厂时已调好）。
D、将四通阀（5）转换手柄杆置于吸入位置，并检查气管排出空气是否正确，空气泵运转有无异音，真空表是否正常等。
E、从车上卸下吸污胶管，放入沉泥井，为使吸污胶管，成直线或自由弯曲状态，应充分考虑停车位置。
作业注意事项
A、大于50mm的石块、棉纱、树叶等杂质会堵塞吸管，故
不要吸入并应经常清除。
B、观察真空表读数至65-80千帕斯卡时，完全扳开吸污球阀，半开状态容易损坏阀芯。
C、吸入污泥进度，应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔吸入空气和水，可提高污染效率。
污水排出方法：
泥水分离后，打开排水球阀，将污水排出后重复吸泥，亦可加压快速排水，其操作方法如下：
（1）
将四通阀（5）转换杆置于“空挡”位置，然后将排水球阀置于“开”位置，则可靠重力排出污水。
（2）
将四通阀转换置于排出位置，真空泵继续工作，则罐内流入压缩空气污水会快速排出。
（3）
压力排水时，应先打开排出球阀，才能板动四通阀（5）置于排出位置，免使罐内压力过高，发生事故及影响罐门密封。
污泥排出方法
（1）
踩下离合器，拨动气动换向阀（1）至“开”位置（解放）或推动取力箱操纵纵杆（2）（东风）使油泵运转。
（2）
打开罐门球阀，排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通。
（3）
松开罐门锁紧装置（12），拧松手把并安全拔掉螺杆。、
（4）
将手动换向阀（4）的罐门开开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。
（5）
将手动换向阀的翻罐阀杆置于“上升”位置。
（6）
排出污泥后的确良复原操纵：将翻罐油缸操作杆置于“下降”位置，安全下降的检查下述内容：
A、 检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。
B、 将罐门开闭杆置于“闭”，并安全关闭门扇。
C、 将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至门扇压紧为止。
