声屏障：
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的歌声方法。公路、铁路、大型设备、工业厂等是适用各种类型声屏障最多的地方。
声屏障主要是由钢结构立柱和吸隔声平板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代城市最理想的隔声降噪设备。
声屏障价格
公路声屏障
本公司生产的声屏障高度在1m-5m之间，覆盖有效区域平均降噪达10-15dB（A）（125Hz-40000Hz,1/3倍频程），最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果越好。
分类：
声屏障按照材质划分一般可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按照用途又可以分为以下几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
1、金属吸声板
金属吸声板是金属声屏障的重要组成部分，主要应用于消声、隔声。由金属板材（不限于铝板、镀锌钢板）辊压折弯成型的面板、空腔、背板组成的结构。面板主要有圆孔、微穿孔、复合通孔、百叶孔。空腔中主要添加岩棉、玻璃棉、泡沫铝吸声板等吸声体。根据微穿孔理论，微穿孔及超微穿孔符合针孔板自身的消音能力，其空腔内不可添加吸声体。具有质量轻、现场安装方便、无污染、工厂流水线生产质量可控、色彩丰富、可二次回收、维护方便等特点。主要用于高速铁路、轨道交通、铁路、城市高架、高速公路、工业降噪等。
2、PC板
PC板耐弱酸，是以聚碳酸酯为主要成分，采用共挤压技术CO-EXTRUSION而成的，显示PC板耐中性油，不耐强酸，不耐久，不耐碱，要加涂层UV才行。但耐高温，采光效果好。PC阳光板（又称聚碳酸酯中空板、玻璃卡普隆板、PC中空板）是以高性能的工程塑料（聚碳酸酯树脂）加工而成，具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其它建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优势。
我们公司在声屏障生产方面一直处于全国的领先地位，其降噪效果性能高、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等。质量得到国家认可，同时深受消费者的喜爱。在京石高速铁路项目中，自北京西站至石家庄站，设计时速为352KM。我们公司负责的声屏障总长度为92.5KM，其质量受到一致好评。
