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截齿的耐磨材料
高锰钢系列、抗磨铬铸铁系列、耐磨合金钢系列、奥贝球铁（ADI）系列、各类非金属耐磨材料和各类复合或梯度材料及硬质合金材料。如碳化铬复合材料（Cr2C3+Q235）、高能离子注渗碳化钨材料（WCSP）、高韧硬质合金（YK25.6）等。
目前常用煤截齿堆焊次耐磨材料主要是马氏体和高铬堆焊合金，对于马氏体堆焊合金（D317，D327，DG7等）耐磨性主要决定于堆焊层中Fe-Cr-Mo-C固溶所形成的马氏体来抵抗磨损。但是马氏体的纤维硬度（800Hv）远远低于无聊的显微硬度（2400Hv），且堆焊层中无耐磨碳化物存在，因此使用效果不是很理想。高铬Fe-Cr-C合金系（D688，D638等），依靠堆焊层中形成的CrC3作为耐磨硬质相抵抗磨损，与马氏体合金相比由于具有碳化物，因此耐磨性能有了提高，但是此类堆焊合金焊后表面会开裂，在煤截齿工作中遇到冲击焊缝会脱落。另外，CrC3纤维硬度仅为1500Hv，远低于SiO2和Al3O2显微硬度，磨损仍很严重，使用效果也不是很理想。

采煤机械发动机养护需求注意“用油”
采煤机械是煤矿产业不可缺少的一种机械，它的日常养护自然不可大意，其中，用油是非常重要的，今天我们一起来看看吧！
一、机油的首要效果是光滑，此外还有冷却、清洗、密封、防锈。机油会跟着时刻的推移逐步劣化，增加剂也会由于温度的原因此逐步失效，劣化后的机油会失掉它应有的效果，这个时分我们就需求替换新的油品。
二、那么多久替换一次机油才是适宜的呢，每个厂家的规则都不尽相同，其实机油的替换周期是由柴油的含硫量决议的，柴油含硫量在0.5%以上就需求缩短机油的替换周期。
三、常见的SAE 15W－40，W是Winter的缩写，代表冬天，W前面的数字越小，其低温粘度越小，低温活动功能越好，轿车起动就越简单，该机油适用的最低气温越低。W后边的数字越大，则该油高温时粘稠性越好，生成的油膜强度更高，防护效果更佳。该机油适用的最高气温越高。