ECT转角中空轴减速器，伞形齿减速器，转角减速器，ECT行星减速器，中空轴减速器，螺旋伞齿轮减速器，中空轴行星减速器，转角行星减速器，伞形齿行星减速器，转角中空轴减速器，螺旋伞形齿行星减速器，转角中空轴行星减速器，750W伺服电机专用转角中空轴减速器，WPC090KL2-20-19-70，伞形齿结构，中空轴内孔输出，适用于安装空间受限后转向输出的场合。
ECT转角中空轴减速器WPC-K系列：
1，小型轻量化
2，正整数比，全段数比从3～1000
3，低背隙高精密，全系列10～16弧分
4，采用伞齿轮结构，空心轴输出，适用于安装空间受限或转向输出的场合
5，适用于各厂牌伺服电机与步进电机
6，密封式设计，不必换油，安装方便
7，内部组件采用经热处理高强度合金钢材，足堪应付严峻恶劣的工作环境
专注于特殊型减速器的研发、生产及销售，相对于其他厂牌减速机，ECT行星减速器具有品种规格最为齐全、高性价比等优势。专业制造直联型减速器、转角减速器、双轴减速器、中空轴减速器、转角中空轴减速器、转角双轴减速器、盘式减速器、三轴减速器、脚底座安装减速器等，可根据用户需求定制各种特殊型行星式减速器。机型最齐全：机型从40做到400；独特多段数比选择：减速比从1比做到4096比；品种规格多样化：直齿系列、斜齿系列、机械手专用减速机皆可供应。
伺服转角中空轴减速器具有高精度、高转矩、高钢性、高负载、高效率、高速比、长寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、精准定位、外观精致、小型轻量化、可任意安装、等特点。适用于交流伺服电机、直流伺服电机、步进电机、液压马达、普通马达等增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接，如：松下、三菱、安川、三洋、欧姆龙、富士、台达、东元、西门子、施耐德、汉德保、多摩川、法拉克、富田、广数、华大、宇海、信捷、东菱、英迈克、博美德、欧诺克、英威腾、超同布、白山、雷赛、研控、山社、信浓、拓达等。
转角中空轴行星减速器选择及注意事项：
转角中空轴行星减速器的适用性很高，工作系数都能维持1.2以上，但在选用上也可以依自己需要来决定。其重点有二：
1，选用伺服电机出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。
2，若经扭力计算工作，转矩可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器做限流控制或在器械轴上做扭力保护，此项的工作绝对必要的。
转角中空轴减速器其他注意事项：
1，安装场地：油品的确认：在订购时，这类产品软化油属半固态不需换油工作，但必须注意在0℃以下使用，应事先告知我们，以便添加防冻剂。于酸碱场所，亦须告知我们，加装防护措施。
2，伺服电机：在订货时应告知工厂，伺服电机所需衔接法兰及轴的尺寸。
3，伞齿轮行星减速器的安装：减速器本体是一个非常精密的产品，所以在安装上必须小心，严禁撞击或是以铁锤敲打轴心或是任一部位。
转角中空轴行星减速器安装方法：
1，将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘。
2，如有轴套将其放入转角中空轴减速器之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与螺旋伞齿轮减速器之入力轴上的沟槽对齐。
3，将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达固定，并且将键移除。
4，小心地将伺服伞齿轮行星减速器之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
5，将转角中空轴行星减速器之入力轴上固定螺丝，以第一次扭力锁上。
6，锁紧马达与转角中空轴减速器之固定螺丝。
7，平均地逐次(分三次)增加扭力将伞齿轮减速器之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
8，请勿重力敲击伞齿轮行星减速器之出力轴，避免伤害中空轴伞齿轮减速器内部器构。
