当诊断怠速不稳时，应根据发动机使用时间的长短和对发动机的保养程度来分析、判断。

①首先应检查低压油路的供油是否畅通，检查 _加注的柴油是否符合要求，对汽车发动机的保养是否及时，否则应予以清理或保养、更换。

② 若汽车长时间停驶或油箱油未及时补充，少量空气渗入油路，应进行排气处理。

③ 若汽车使用已久，喷油泵也经多次调试而未查看调速器的磨损情况，在调试时注意检验调速元件、油门杆件的各连接处有无磨损过多现象。否则应予以换件或焊修处理。对旋转件焊修时，应注意质量的对称性，确保平衡。

④ 怠速不稳且伴有振动，是由于喷油泵供油不均引起的，可用逐缸断油法检查。若断油缸并未引起转速变化，则说明该缸供油不足或喷油器的雾化不良。应先检查喷油器，再查喷油泵。

⑤ 如果是怠速稳定装置调整不当，应重新上试验台检修。

选购柴油发电机组时需考虑些什么?

张振毅：首先计划要让柴油发电机组带多少现有的和拟扩充的负荷，这就确定了所需机组的输出功率。柴油发电机组的输出功率都以额定有功功率KW示值，而有的也标注视在功率KVA,发电机的功率因数通常都以0.8设计，所以KW是KVA的0.8。上面提到的技术指标是评价柴油发电机组的客观依据，要认真分析、比较。还要考虑当地的海拔高度、常年气候变化情况、噪声对环境的影响等自然状况。选择性价比最好的产品满足需要。

请谈一下UPS系统与柴油发电机组配接的问题。

张振毅：主要是UPS输入电流中的高次谐波分量问题。它的前级整流器产生的高次谐波电流，随输入电流进入为其供电机组中同步发电机的电枢绕组，并干扰电枢磁场。使发电机输出的电压波形发生畸变，也出现高次谐波分量。这样的电压供给UPS，如果其中的高次谐波分量足以干扰破坏UPS跟踪输入电压的锁相电路的工作，则UPS就无法转逆变器输出。它与柴油发电机组因此配接不上。当然，选用比UPS输出功率大几倍的柴油发电机组，使其同步发电机的强大电枢磁场受高次谐波电流的干扰相对变小，进而使输出电压中的高次谐波分量降低以解决与UPS的配接，是一个办法，但太不经济。较好的做法是选用前级是有源功率因数校正电路PFC的或IGBT整流器的UPS产品。它们的输入电流谐波分量都小于5%，非常有利于与柴油发电机组的配接。对于已安装的UPS,可在其带载工作时用电能质量分析仪检测输入电流各高次谐波分量的大小，对诊以无源滤波器尽量滤去干扰大的谐波分量，以实现与柴油发电机组的配接。