在操作小型挖掘机需要注意很多方面的问题，严格按照规范操作能有效的规避风险延长挖掘机械的使用寿命，一下几点就是大家操作时需要注意的地方。

一、操作技术

首先要确认一下周围的工作环境，看看周围的地形，看看有没有障碍物，这些东西要做到心中有数。工作时，要确认履带的前后方向，一定要保证履带与地面完全接触，这很重要，因为翻倒事故都是跟这个有关系。

二、有效的挖掘方式

一定要对挖掘机的工作力度有所认识，什么时候力量最da，什么时候阻力最xiao，我相信大家都应该很清楚。那么知道的情况下能不能很好的利用，这很关键。只有做到这点，才能提高工作效率。

三、坡面平整工作

事实上这个是最主要的，还是那句话，一定要把机器放平，防止机体摇动！事实上从事任何工程，都要尽量放到平整。

四、挖掘岩石

大家都知道，挖掘机岩石时最毁机子的。应尽量避免，但如果真的要挖掘时，要观察下岩石的位置，然后调整铲斗的位置。尽量做到最xiao的伤害把岩石搞出来。一次两次并没有事，如果每次都能够坚持，这对挖掘机的保养也起到很大的作用。

五、较松软件地带或水中工作

这个看似简单，事实上，出事故的也经常在这里。主要原因就是容易被大家忽视。虽说工作挖掘简单，但是也容易倾斜。所以不容小觑！

六、装载作业

装载的时候也一定要控制水平稳定。一定要留够较足的空间，也就是说旋转什么的一定要有位置。这样做的目的是为了防止碰撞，与货车碰撞。同时如果有沙土，碎石，大石头什么的。应该先装松软的。因为这样可以减轻对车箱的碰撞！

正确的行走操作

小型挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这可以降低在斜坡上转弯时的危险。

正确的破碎作业

首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm  ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。

小型挖掘机错误的维修方法：

采用明火加温活塞

在安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便，直接将其放在明火上进行加热。但是，因为活塞各部位的薄厚是不均匀的，放在明火上加热就会造成其受热不均，最后容易引发变形。所以，正确的加热方式，是应该将活塞放入到热油当中进行加热。

砂布打磨轴瓦

刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作，很多的修理工因为自身的技术不过关，就会在进行刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是，在采用砂布进行打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金当中，加速柴油机轴颈的磨损。

螺栓拼命拧紧

在小型挖掘机维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到最紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。

轮胎气压太高

再给轮胎进行充气的过程当中，很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。

水箱开锅加冷水

在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的第1反应是加水。但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。

气缸间测量不准

测量气缸间隙，应该在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。但是，很多的修理工在测量的时候，就会因为一时不注意在其它方向进行测量。但是，因为其裙部断面为椭圆形，所以，气缸间隙并不相等。