50平方空间做隔层应该采用浇筑还是槽钢？

在原始结构能承受混凝土重量的情况下

当然是混凝土比较稳 但是开发商基本都不会给你预留这么大的承重空间（成本问题）一般做二次隔层都是用钢结构的 槽钢框架上面铺alc楼板

铺完之后上面再做两公分的找平 选用合适规格的钢梁用稍微正规点的做法稳定性足够日常使用

另外 房间跨度超过6米的话需要加立柱 要不然就要用35以上的槽钢

如果层高有限 那就不能用太大的梁 只能增加立柱 加了立柱之后楼下的空间利用率会有所降低 但是好好规划一下布局是可以补救的

还有 用大规格的梁比加柱子贵

说了一大堆 还不知道你原始结构是什么 什么年代的房子 住宅还是什么 一楼还是顶楼

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槽钢的外观要求

槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。

槽钢的主要产地

我国的槽钢主要是由唐钢、包钢、山钢、黄特、马钢、宝得、宣钢、日钢等几家钢厂生产。

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工角槽钢的春天来了

近日，一些从事型钢经营的贸易商接受《中国冶金报》记者采访时谈到，近来H型钢、槽钢、槽钢、角钢等型材销售情况有所好转，钢结构制造企业的采购量比前期多了起来。有消息称，是钢结构立体停车场建设加快，拉动了型钢需求。

据相关产业报告显示，未来我国停车场市场需求将会超过50亿元，“停车经济”带动了停车产业，停车产业拉动了钢材需求。　

在昆明，有的钢结构企业引进国外先进技术，进军立体车库建设行业。昆明一些钢结构公司引进立体机械车库载车波纹板自动生产线和边梁自动生产线，并与立体车库行业协会理事单位加强合作，积极开展技术革新。同时，钢结构企业纷纷建立自己的生产线，其目的就是想在昆明、云南乃至全国的市场上，让钢结构立体停车场制造水平有一个质的飞跃。

可见，钢结构立体停车场建设高潮正在国内一大批城市掀起，趋增的停车需求正在促进停车产业的快速崛起。　　

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