在线扭矩负载模拟测试-负载力矩输出-张力控制-电机速度控制-电磁无摩擦扭矩灵活输出。

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我们提供性能优越的磁滞制动器、电磁制动器、制动器，分为单出轴磁滞制动器与双出轴磁滞制动器，根据使用空间、安装形式选择，其应用范围广，通用性强。主要应用于高速绕线设备；电机、小型内燃机、齿轮箱及其它旋转装置的寿命实验的模拟负载；高端运动器材的精确负载。
以标准型磁滞制动器为基础，在其上加入气冷装置。当制动器长时间工作时，会使其温度急剧升高，气冷式磁滞制动器可在较高滑差功率下长时间连续运转。
在多个电流特定点其扭矩都是相同的，仅使用一套控制系统即可实现多轴张力控制。主要用于多卷纱线、玻纤放卷装置及电缆、绳索等加工机械。
特点：
A. 非接触的扭矩传输：通过机械组件的制动器或离合器的气隙，连续的变化，然后成为常量免于任何磨损。
B. 连续可调整的扭矩：制动器扭矩或者可转移的扭矩只依靠于电流，很大程度上与速度无关，从零到最大速度持续有效。
C. 高功率连续模式，可过载：功率最优化制动器系列可以持续地承受高功率。在短时间内可以承受过载。
D. 转速高，最高转速可达15000rpm。

我们提供0~6N/M的磁滞制动器

概述
磁滞制动器是一种优越的扭矩、张力控制部件。它利用磁滞原理，通过控制输入的励磁电流，产生一定的
扭矩。控制电流和输出扭矩有较好的线性关系。它能提供光滑、无级可调、与转速无关的转矩控制。除了轴承
以外，系统内无其它摩擦，具有稳定可靠、使用转速高噪音小、使用寿命长，维护成本低等优点。

结构特征

Hysteresis brake torque is high the output control section, a variety of devices such electromagnetic hysteresis and friction means has the advantage of superior design, it is a run mode without friction, the torque smoothly, steplessly adjustable, virtually no wear . The advantage of these designs are: maintenance-free, long life, low-cost average, wide speed range, excellent environmental stability and smooth operation.

磁滞制动器由转子和定子磁极两大部分组成。转子由特殊的磁滞材料制成，定子磁极中有一定的间隙，转子在间隙中转动。当线圈通电时，间隙中产生磁场，使转子产生磁滞效应。当磁滞转子在外力作用下克服磁滞力转动时，产生额定的扭矩。扭矩仅与激磁电流大小有关，与转速无关，实现非接触的扭矩传输。

特点
励磁电流与输出转矩基本成比例关系，传送转矩在额定值的5-100%范围内可以控制，小电流可以控制输出较大的转矩。
无论滑转速度的变化如何，其传送的转矩能基本保持不变。能够在容许的滑差功率下连续滑转，除轴承外没有其他磨损件。
无接触式扭矩传递，运转平滑，转速范围大，免维护，使用寿命长。

磁滞制动器使用规格选定
a、滑差功率
由于磁滞制动器通常是在连续滑差状态下使用，受滑差热影响，温度会上升，温度上升值受使用零部件耐热温度限制，因此根据不同机型规定了允许连续滑差功率（发热量的允许值）。即，在该允许值范围内运行时，可以在长时间稳定的状态下使用磁制制动器，相反，超过该允许连续滑差功率使用，会导致磁滞制动器损坏。
滑差功率计算：P = M?n/9.55 = F?V
P：滑差功率 W（瓦）
n：实际滑差 rpm（转/分）
M：传递扭矩 N?m（牛?米）
F：张力 N（牛顿）
V：带材（或线材）速度 m/s（米/秒）

b、扭矩（用于收卷与放卷轴承扭矩计算）
扭矩：
角速度:
其中T = 扭矩（单位：N.m）
F = 线材张力值（单位：N）
d = 材料卷筒直径（单位：m）
ω= 滑差转速（单位：r/min）
V = 进料速度（单位：m/min）
注：1千克力（kgf）=9.81牛（N）
根据上述公式计算出的数据，对照性能参数表来选定所需使用磁滞制动器型号。