上海蓄电池一般贸易进口报关公司
进口报关员：王先生
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深圳虎桥威盟国际物流有限公司(威盟供应链)于1998年成立.集团在大陆、香港、台湾、欧美等地拥有虎桥国际物流（中国）有限公司、深圳虎桥威盟国际物流有限公司、广州虎桥威盟国际物流有限公司、上海海田威盟国际物流有限公司、东莞虎桥威盟国际物流有限公司、深圳市龙景进出口贸易有限公司等多家子公司及控股公司。
深圳虎桥威盟国际物流有限公司主要经营香港进出口、电子商务配送、国际货运（国际快递、海运、空运）、一般贸易报关报检等业务。我们始终贯彻“客户至上，服务为先”的宗旨，能在全球范围内提供包括上门提货、操作流程、运输方式、服务时限等“量体裁衣”式一体化的物流解决方案，并以降低客户物流成本，与客户共同提升市场应变能力和竞争能力。
我作为有责任心的中国企业家，作为这个行业的从业人员，以及协会的负责人，我们要大声的呼吁赶快停止、缓征蓄电池消费税。因为蓄电池是我们国民经济和经济社会发展的不可少的一个产品和生产资料，它正是需要进行转型升级的时候。电池主要使用的原材料是铅，它是一种带污染风险的材料。但通过2011国家整治以来，行业内企业从两千多家淘汰整合到现在的三四百家企业。大企业越做越好，我们的环保经济生产根本性达到了国家当初整治的意愿。
我认为这个决策的实现促使行业在金融危机以后发展越来越好，很多企业把大量的人力和财力投入到产品创新和转型过程中。所以这是一个避不了少不掉的行业，也是支持着科研的一个重要支撑，所以我们应该去鼓励其发展，鼓励其进行技术创新来满足市场的需求，而不是因为它有污染风险就把定位该惩罚的行业。
我认为整个行业的主管部门要仔细认真的对行业进行分析研究，目前电池行业的生产利润已达到非常薄的地步，如果是4%的消费税增加，那么这个行业将会受到毁灭性的打击。最近我们也在积极地的呼吁国家的相关部门了解我们企业生产盈利状况。因此我们建议国家不能“以征代管”，依靠增税来管理这个行业，特别是像这样的一个行业，效果是适得其反。只有我们继续支持它技术创新，支持它生产环保型电池，支持它进行废旧电池的回收再利用，把节约资源这篇文章真正做好，那么我们完全可以达到生态环境保护和企业发展的两不误。
深圳电池进口报关公司：/3861613
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