台湾超精密RV减速器,滚柱减速器,RV减速器,码垛机器人专用减速器,超精密减速器,台湾RV减速器,RV滚柱减速器,超精密滚柱减速器,台湾滚柱减速器,机器人专用RV减速器,台湾超精密减速器,码垛机器人专用超精密RV滚柱减速器TTRV-450E-301,可搭配3~7.5KW伺服电机,超低背隙,高定位精度,齿隙低至1弧分以内,用于码垛机器人、搬运机器人、焊接机器人、喷涂机器人等工业机器人及周边设备。
| 品名: | 台湾超精密减速器 |
| 产地: | 台湾 |
| 型号: | TTRV-450E-301 |
| 轴传动减速比: | 301 |
| 壳传动减速比: | 300 |
| 额定输出扭矩: | 4410Nm (450kgf-m) |
| 加速和制动扭矩: | 11025Nm (1125kgf-m) |
| 瞬间最大转矩: | 22050Nm (2250kgf-m) |
| 额定输入转速: | 1500rpm/min |
| 最高输入转速: | 2000rpm/min |
| 额定寿命: | 6000Hr |
| 油脂更换间隔: | 3000Hr |
| 倾斜刚度: | 7448Nm/arc.min |
| 扭转刚度: | 1176Nm/arc.min |
| 最大无效行程: | <1.0arc.min |
| 扭转角度偏移量: | 40arc.sec |
| 标准背隙: | <3.0arc.min |
| 精密背隙: | <1.0arc.min |
| 最大倾斜力矩: | 17640Nm (1800kgf-m) |
| 额定径向力: | 8820Nm |
| 最大轴向推力: | 24500N |
| 净重: | 62Kg |
TSUNTIEN滚柱减速器TTRV-E系列:
TTRV-E系列:
此系列RV滚柱减速器专为机械手臂开发,而TTRV-E拥有轻盈的机身,薄型超精密RV减速器的身长大大的减少机械手臂传动的惯性使其定位更佳的精准。
主轴承内置机构:
可靠性高,台湾滚柱减速器成本降低,安装有压力角球轴承,可允许弯矩大,可减少台湾RV减速器所需的零件数量,安装方便。
二段式减速机构:
机器人专用RV减速器振动小,圆滚柱的公转速度变慢,震动较小,码垛机器人专用减速器能够减小电机直结部(输入齿轮),惯性减少。
内、外滚柱机构:
滚柱减速器齿隙小(1arc.min),耐磨性高,噪音较低,台湾RV滚柱减速器同时多齿啮合,稳定较高
滚动接触机构:
超精密RV减速器启动效率优异,磨耗小,寿命较长,齿隙小(1arc.min),使用圆柱滚子轴承
轴转动机型: TTRV-20E-83 TTRV-20E-103 TTRV-20E-121 TTRV-40E-81 TTRV-40E-103 TTRV-40E-121 TTRV-40E-161 TTRV-80E-83 TTRV-80E-103 TTRV-80E-121 TTRV-80E-161 TTRV-110E-79 TTRV-110E-109 TTRV-110E-124 TTRV-110E-154 TTRV-110E-181 TTRV-160E-109 TTRV-160E-124 TTRV-160E-154 TTRV-160E-181 TTRV-160E-241 TTRV-320E-109 TTRV-320E-124 TTRV-320E-181 TTRV-320E-241 TTRV-320E-301 TTRV-450E-121 TTRV-450E-181 TTRV-450E-241 TTRV-450E-301 |
台湾TSUNTIEN滚柱减速器应用案例:
低背隙高保持力矩TSUNTIEN滚柱减速器广泛应用于:变位机、翻转机、自动弯管设备、自动贴标印刷机、工具机第四轴与第五轴、冲压机械手、机器人底部轴、码垛机器人、搬运机器人、蜘蛛型机器人、并联机器人、焊接机器人与辅机、六轴机器人等,主要用于旋转轴、关节臂,需要高精密定位高负载的场合。
TSUNTIEN精密滚柱减速器的特色:
传动新颖,优点独具:
台湾超精密RV减速器具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮,具有谐波齿轮传动的优点而无柔轮, RV减速器具有少齿差行星传动大传动比而无干涉,滚柱减速器具有章动传动承载力大的优点而无章动传动。
滑动微小,效率最高:
由于啮合件均系滚柱构成,全系统台湾滚柱减速器基本上为滑动中带滚动,机械损失微乎其微,所以可得极高的齿轮传动效率,单段RV精密减速器最高可达 95% 左右。
运转平稳,噪音较低:
RV滚柱减速器多齿啮合,重叠系数大,双排结构机理平衡,滚动及侧间余隙可避免轮齿干涉,机器人专用滚柱减速器使得机械震动及噪声限制在最小程度。
传动精确,误差较小:
由于码垛机器人专用RV减速器多齿啮合,轮齿误差可相互补偿,因此台湾超精密RV减速器传动误差值仅为齿轮减速器的 25% 。
激波径大,出力较高:
由于台湾超精密滚柱减速器激波规律的特性,滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大,因此机器人专用RV滚柱减速器容许传达转距也较高。
传动比大,结构紧凑:
传动比为滚柱盘滚柱的个数,所以单段RV减速器传动即可获得很大的传动比,出入力轴位于同一轴心线上,结构精简紧凑,和同条件的齿轮减速器及蜗轮减速器相比,体积显的轻盈。
多齿啮合,承载力大:
双波结构同时啮合齿数可达 50%,一般齿轮传动仅约 1~2 齿,因此超精密RV减速器承载力比相同条件的齿轮减速器和蜗轮减速器来的大。
滚柱齿型,寿命最长:
独创活齿机构,工艺良好,台湾超精密减速器加工简易,成本较低,加以所具有的真圆齿型,内聚力强,不易崩齿,不仅保养容易,寿命也较长。
耗能较省,经济性佳:
由于台湾RV减速器出力大,效率高,能量损耗小,工作负荷减轻,长期运转,滚柱RV减速器经济效益显著。
中空滚柱,输出简单;
部份滚柱个齿,于低速比传动中采用中空形式,码垛机器人专用超精密RV滚柱减速器可直接输出等速运动,不仅改善了传动性能,也简化了等速输出结构。