龙门架拆除是非常危险的，它对装拆过程中参加装拆人员要求极高，其拆除结果直接影响到使用时安全效果和设备的利用率，稍有不慎可能对设备、物资及周围环境安全形成极大威胁，因此必须制定事故应急准备和响应预案。
1、事故发生时，立即组织抢险救护进入现场，在保护好事故现场的同时，救助伤员，并同时以最快捷的方式通知上级部门和救援单位。
2、项目管理人员获得求救信息并确认事故发生以后，应：①立即向当地120电话求援。讲受伤人员症状、持续时间、人数、地点，并到主要路口引导急救车到达现场；②在30分钟内向分公司和公司应急抢险指挥中心上报事故的初步原因、范围、估计后果；③组织项目职工自我救护队对受伤病人进行急救；④保护事故现场，封存事故现场。⑤病人病情稳定以后，对事件进行调查并记录。
3、项目经理接到电话报告后，应在di一时间赶赴现场，了解和掌握伤情，开展抢救和维护现场秩序，封存事故现场，等待对事故原因及责任人的调查。
4、在避免发生二次伤亡事故和不破坏现场的前提下，全面展开对伤员的救护。
5、根据事故的严重程度和救援需要，在上级有关部门的指导下，及时按照安装单位、医疗单位、公安消防单位和抢险救援单位的通讯地址和通讯方式，及时通知有关单位到现场实施抢险救援
6、按照公司事故(事件)报告分析处理制度规定，项目部机械设备事故在调查和审查事故情况报告出来以后，应作出有关处理决定，落实相关防范措施。并报公司应急抢险领导小组和上级主管部门。
龙门架应用十分广泛。但是在安装、使用过程中，由于人的不安全行为和物的不安全状态，常常引发安全事故，造成人员设备的安全事故，在施工现场使用中的龙门架，由于没有严格执行安全规范，存在各种各样影响架体稳定的隐患，归纳总结一下现象：
1.龙门架基础部位由于没有排水措施，常有积水现象，易造成龙门架基础沉降，影响架体的垂直度和稳定性。
2.对于低架龙门架，有些建筑物刚修建至1～2层，龙门架即已安装至最终高度，虽设有缆风绳，但架体上部与建筑物无法进行刚性连接，自由高度过高，影响架体的稳定。
3.龙门架架体与建筑脚手架相连，而未单独与建筑结构连接，自成体系。
4.采用连墙杆（附墙架）与建筑结构连接的方式保证架体稳定的龙门架，常见的问题有：
a、架体与建筑结构的连接点数量不足；
b、架体左右两侧立柱与建筑结构的连接不对称；
c、架体违规与脚手架相连，而未与建筑结构的梁、柱等连接或连接不可靠，连墙杆与架体及建筑物之间未形成稳定结构；
d、在施工进入到装饰阶段，进行抹灰、外墙作业时，将连墙杆拆除，既不合理地调整连接部位，也不有时恢复连接点，这一现象在施工的装饰阶段屡见不鲜。
5.采用缆风绳与地锚连接方式固定的龙门架（指低架龙门架，高架龙门架在任何情况下均不得采用缆风绳固定），常见的问题有：
a.缆风绳的直径小于ф9.3cm，b.缆风绳的垂度大于0.01L（L为缆风绳的长度），预紧力达不到要求，且不安装调节部件。
c.缆风绳与地面的夹角不能满足45°～60°的要求，或夹角即使满足要求，但由于4根缆风绳空间位置分布得不合理，使其在架体结构上引起的水平分力不能处于平衡状态，同样达不到稳固架体的目的。
d.地锚的形式和做法普遍不规范。给龙门架的稳定性带来安全隐患。
e.缆风绳的绳卡数量不足，绳卡卡接的方向错误，绳卡没有按规范规定的间距（6～8倍的绳径）来安装。
恒安泰是专业制造起重机厂家，在安装中及其注重安全，在每次安装龙门吊以后要进行安装调试和检测，恒安泰调试和检测标准如下：
（1）、空载提升装置在全行程范围内作升降、平移、运行三次，验证架体的稳定性，不允许有振颤冲击现象。
（2）、进行静载试验，将额定静载物悬挂离地面100-200㎜，检查制动夹持的可靠性，起吊物不下滑。
（3）、升降额定载荷物，使其试运行三次，进行模拟断绳试验，其滑落行程不能超过100㎜。
（4）、取额定起重量的125%（按5%逐级加重）作提升、下降、平移试验（此时不做断绳试验），要求动作准确可靠，无异常现象，金属结构不变形，无裂痕及油漆脱落和连接松动损坏等现象
安装后整机性能检验
安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验：①、紧固连接件检验; ②、空载运行试验；③、额定载荷试验；④、模拟断绳试验；⑤、超载25%试验，经试验合格后方可投入使用。
