WCD月牙形挡车器
挡车器生产厂家 铁路挡车器 月牙形挡车器 中煤挡车器 轨道挡车器
WCD型弯式月牙挡车器由左右制动体连接板及指示牌等部分组成，通过紧固件与钢轨链接，当车辆发生溜逸并撞击挡车器时，挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动。通常在库内维修线路上（用于存放台车）及车辆厂半成品车线等场合使用，用于防范功能较小的台车车辆溜逸。
WCD型弯式月牙挡车器规格根据线路轨型及车轮半径两方面因素确定。例如：WCD-50-420型其含义为:用于轨型50kg/m钢轨、半径为420mm的弯式月牙挡车器。
技术参数：
1允许车辆最大撞击速度：3km/h。
2弧面半径：标准车辆R420mm，其它车辆按用户要求设计。
3最高点距轨面高度：标准车辆430mm，其它车辆按用户要求设计。
4适用轨距：1435mm，其它轨距也可定制。
山东中煤挡车器销售经理：程胜娇 联系电话：18660761592
固定电话：0537-2368731 QQ：1781502259
XCD固定型挡车器
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XCD-K型固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。
当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。
当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。
适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
其结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配，主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。
基本型号为：XCD型固定式挡车器，适用于标准轨铁道车辆，用在其他型车辆的挡车器在基本型号后面加辅助标记。
一、主要技术指标： 1允许车辆最大撞击速度：根据用户需要，可提供3、5 、7km/h共 3个档次。 2缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆: 850mm 地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm 其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
二、结构及工作原理缓冲橡胶板。车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
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CDH-C20插接式滑动挡车器
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CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
产品技术参数：
1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。
2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
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CDG-Y型液压缓冲固定挡车器
高铁挡车器厂家 矿用液压挡车器 滑动挡车器 液压滑动挡车器
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。
当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
1、缓冲头中心距离轨面高度：
标准轨车辆：850mm。
地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。
其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
2、允许车辆冲击速度：
无基础式，根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。
有基础式：根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
3、缓冲油缸阻力：
无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。
有基础式：根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。
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CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器
铁路轨道挡车器 矿用液压挡车器 滑动挡车器厂家 液压滑动挡车器
CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。
液压缓冲固定挡车器技术参数：
1缓冲头中心距离轨面高度：标准轨车辆：850mm。
地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。
其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
2缓冲头尺寸及形状：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
3允许车辆冲击速度：无基础式，根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。
有基础式：根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
4缓冲油缸阻力：无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。 有基础式：根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。
5缓冲油缸吸收的车辆动能，根据用户要求设计。
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WCD月牙形挡车器 6
铁路挡车器厂家 月牙形挡车器 轨道挡车器价格
WCD型弯式月牙挡车器由左右制动体连接板及指示牌等部分组成，通过紧固件与钢轨链接，当车辆发生溜逸并撞击挡车器时，挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动。
通常在库内维修线路上（用于存放台车）及车辆厂半成品车线等场合使用，用于防范功能较小的台车车辆溜逸。
技术参数：
1允许车辆最大撞击速度：3km/h。
2弧面半径：标准车辆R420mm，其它车辆按用户要求设计。
3最高点距轨面高度：标准车辆430mm，其它车辆按用户要求设计。
4适用轨距：1435mm，其它轨距也可定制。
销售经理：程胜娇
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XCD型固定式挡车器
铁路动车挡车器，高铁挡车器厂家，高铁固定挡车器
XCD-K型固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。
当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。
当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。
其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
固定挡车器特点：
结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。
该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配，主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。
挡车器参数：
1、允许车辆最大撞击速度：根据用户需要，可提供3、5、7km/h共 3个档次。
2、缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆:850mm；
地铁及轻轨车辆:500mm、660mm、678mm、720mm，其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
中煤挡车器销售经理：程胜娇
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CDH-C20插接式滑动挡车器
铁路挡车器厂家 矿用滑动挡车器 插接式滑动挡车器 中煤挡车器价格
CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
挡车器参数：
1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。
2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
山东中煤挡车器销售经理：程胜娇
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QQ：1781502259
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器
中煤挡车器价格 矿用液压挡车器 液压缓冲挡车器 液压缓冲固定挡车器
当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。
当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。
缓冲头中心距离轨面高度：
标准轨车辆：850mm。
地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。
允许车辆冲击速度：
无基础式，根据您的需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。
有基础式：根据您的需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
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CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器
高铁液压挡车器 轨道液压挡车器 液压缓冲挡车器 滑动挡车器 液压滑动挡车器
液压缓冲滑动挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。
该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。
液压缓冲固定挡车器参数：
1、缓冲头中心距离轨面高度：标准轨车辆：850mm。
地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm；其它高度根据您提供的车钩特殊设计。
2、缓冲头尺寸及形状：标准车辆为平面型；地铁、轻轨及其它车辆与您提供的车钩尺寸及形状相匹配。
3、允许车辆冲击速度：无基础式，根据您需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。
有基础式：根据您的需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
4、缓冲油缸阻力：无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。 有基础式：根据您需求可提供60t、75t、90t三种型号。
5、缓冲油缸吸收的车辆动能，根据您的要求设计。
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