密封件采用高档密封套装，根除漏油的诟病，油缸使用原厂整体式或者螺盖式设计，结构牢固，更换维护简单有过载保护，下降速度口控制，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维护，整车采用品牌轴承总成，耐磨性更强，寿命更长，手把采用‘心’形设计，抗弯力强，不易变形，美观舒适大方。
1：0.5吨：立柱10号槽钢，货叉10号槽钢，油泵采用1吨30MM标配活塞杆，车腿70*70*方管（在货物不超出货叉前端的前提下，建议叉举重量不超过300KG）
2: 1吨：立柱10号槽钢，货叉10号槽钢，油泵采用1吨30MM标配活塞杆，车腿70*70*方管（在货物不超出货叉前端的前提下，建议叉举重量不超过700KG）
3：1.5吨：立柱12号槽钢，货叉12号或者10号槽钢，油泵采用2吨40MM标配活塞杆，车腿70*70*方管（在货物不超出货叉前端的前提下，建议叉举重量不超过1200KG）
4： 2吨：立柱12号工字钢，货叉12号槽钢，油泵采用2吨40MM标配活塞杆，车腿70*70*方管（在货物不超出货叉前端的前提下，建议叉举重量不超过1500KG）
5： 3吨：立柱14号或者16号槽钢，货叉12或者14号槽钢，油泵采用3吨45MM标配活塞杆，车腿70*70*方管（在货物不超出货叉前端的前提下，建议叉举重量不超过2500KG）
