巴基斯坦粘合剂进口清关流程

 报关专员李先生：IBBI67BZO142B

作为业内先行之进口物流营运商.东莞鹏通实践以全球化协同策略,辅助信息化技术工具,成为进口货主首选之物流供应链。为了顺应时代发展的需要和化工﹑原木﹑食品红酒、旧机电产品进口的物流诉求，全国进口代理鹏通进口报关公司也应用而生。作为鹏通进口物流的细分品牌，鹏通进口专业为长三角、珠三角独资企业、民营企业、贸易商二手设备提供打包式进口物流服务。通过16多年的发展和各种案例的积累，鹏通有能力为大中型企业量身打造完善的二手机械进口物流方案，真正解决企业实现二手机械、旧设备进口物流外包的夙愿！ 标准进口物流供应链 卓越理 报关专员李先生：IBBI67BZO142B "化工品进口备案： 
1、涂料备案申请表——原件一份，可在网上下载； 
2、申请单位营业执照复印件一份； 
3、生产厂家对该油漆的有毒有害声明； 
4、化工品成份表（MSDS）； 
5、标签原件，如标签是外文的，还要译成中文文本； 
6、油漆外观图片； 以上资料一式二份，用透明的文件夹夹好，厂家有害声明要盖厂家的公章，其它资料可盖申请单位的公章 ； 
化工品进口报关操作流程： 
到港提单换单，半天
2（或同时进行）提前申报商检，出商检单，2天；正式报关申报，放行，7天；港内拖运、排队等候安排消毒检疫、卫生处" "Bostik波士胶的母公司是全球500强企业——法国道达尔（Total）集团，是全球第四大石油天然气供应商，Bostik波士胶是全球最大的粘合剂与密封胶生产商之一，具有百年的丰富经验。
拥有4700多名员工，分布在全球47个国家，55个生产基地遍布全球，产品几乎涉及各个领域：Never Seez润滑脂/防卡剂、建筑、汽车、飞机、舰船、家具、印刷、服装、办公等。在工业、建筑和民用粘合剂市场处于领先地位。具有优异的产品研发能力与创新能力、全球领先的技术支持，以及优质的客户服务系统，使Bostik波士胶在分析客户工艺流程的基础上为客户提出价格合理、品质优异的产品解决方案。
波士胶在粘合剂与密封胶行业有百年的丰富经验，Bostik有21个核心的技术研发中心，具有优异的产品研发能力与创新能力、全球领先的技术支持，以及优质的客户服务系统，使波士胶在分析客户工艺流程的基础上为客户提出价格合理、品质优异的产品解决方案。
作为道达尔（Total）集团成员，波士胶根据集团的HSE（健康、安全与环境）章程，建立了一套相应的HSE管理系统，以“零事故”为工作区域的安全指标。　波士胶中国于2003年通过了ISO 9001:2000、ISO 14001:2004以及OHSAS18001:1999认证，实现了行业内HSE（健康、安全和环境）高管理标准。"

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5月27日拓展阅读：
停车后，你会刻意回正你的方向盘吗？事实上，不少车主从来就没有回正车轮的习惯，往往是找到个停车位停下车就可以了。然而，停车后不回正方向盘是非常不好的，对车辆的损伤不小。那么，不回正不方向盘，危害有哪些呢？


1、导致轮胎老化、变形
不回正车轮，首当其冲就是轮胎危害大。因为车轮不回正，由于外倾设计和主销倾角的存在，使轮胎的胎肩和小部分胎面受力，从而导致轮胎侧壁压力增大。正是由于轮胎受力不均，导致轮胎侧壁的变形、老化会加快，使轮胎容易出现漏气、爆胎等故障。


2、加剧悬架系统损坏
停车后，车轮不回正，就会使悬架系统倾向于某个方向倾斜，由于悬架的弹性支柱、橡胶封套等部件无法正常回位，在长时间受力作用下，就会加剧减震橡胶老化，从而使摆臂与连杆的连接间隙越来越大，使悬架系统磨损增加而损坏。


3、导致转向系统损坏
停车后不回正车轮，转向拉杆就会一直被车轮牵拽着，导致不能回位。这时，不仅是转向拉杆的齿条，还有方向盘的齿轮，都处于受力状态下，车辆停放一夜或一个月后，齿条、齿轮会变形，从而导致转向系统损坏。当转向系统都坏了，要是车辆开出去，无法转向，问题就大了。LYSLYSLYS1