青岛港到丹麦的内陆城市赫尔辛基HELSINKI的空运海运冻柜运输

丹麦的内陆城市沃尔丁堡VORDINGBORG冬季采用东1区区时。夏季采用东2区区时。最大吃水6.8米，比重1025。潮差1.2米。盛行西风。1500吨级。装危险品的船舶，需领航进港。西引航道水深7.0米，沿程设有导向灯，该港通讯VHFCH16。

但是丹麦的基本港是哥本哈根西。到这个地方的国际集装箱运输怎么运呢？这是个内陆城市，不是基本港，所以国际货轮不可能直接到这个地方，只能到丹麦的基本港哥本哈根COPENHAGEN，是丹麦的首都和基本港口。地处北欧海、陆、空交通枢纽，是丹麦的政治、经济及文化中心，也是北欧主要的贸易城市，属于北欧航线，能接的船公司有马士基（MSK），UA，MSC，中远。客户需要在哥本哈根清关提货，或者自己找代理给送到他要到的地方，如果和发货商做的是DDU,或者DDP，就需要发货商找代理给运到他所需要到达的地方，这就需要一个强有力的代理给操作国外那一块的清关和陆运，代理实力不雄厚，很容易出事，而且还牵涉到国际合作，所以一旦出现问题，跨国操作解决问题肯定很有难度的。

各种类型的、各种载重量的陆运车子，轻货、重货双背、单背占有绝对优势。

临沂、潍坊、龙口、烟台、蓬莱、淄博、肥城等方向的重货双背占有绝对优势

青岛国际物流 河南专线 陆运拖车

青岛金邦国际物流有限公司专业从事运输行业十多年，海运空运操作经验丰富，欢迎外贸商朋友咨询合作。

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  专业超长超宽超重散杂货运输

什么是散杂货  

主要包括几大类： 

机器设备：工程机械设备，大件机械设备 锅炉、  蒸馏釜、压机、干燥机、活动房等。 各种材料：卷钢、钢板，无缝钢管、盘条、螺纹钢、异型材、输油管道，木材等。 

车辆船舶：游艇、帆船、驳船，半挂车、水泥车、低平板、挖掘机、推土机，装载机、摊铺机、压路机、工程车、大巴车、小轿车、越野车、清障车、货柜车、自卸车、吊车、大型罐式运输车、液体运输车、清洁车、洒水车等。 

原材料：煤炭，矿石，水泥，原油，粮食，沙土等。 

散货船的种类 

按照吨位区别： 

灵便型散货船（Handysize bulk carrier)：指载重量在２－５万吨左右的散货船，其中超过４万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulk carrier)。 

巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier)：主要满足船舶总长不超过２７４.３２米，型宽不超过３２.３０米的运河通航有关规定。该型船载重量一般在６－７.５万吨之间。 

好望角型散货船（Capesize bulk carrier)：指载重量在１５万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角， 国内散货船：国内的散货运输都是属于内河或者近海散货船，吨位更加小，一般有1000吨，3000吨，5000吨，8000吨，10000吨几个常见类型。 

按照用途的区别： 

运输煤炭矿石，粮食的散货船，大船舱，抓斗或者吨袋装卸。 运输车辆的滚装船，车辆可以自行开上开下。 专门运输水泥的船。 运输液体的船。 

运输大型设备和材料的船。

采集运输沙子的开底船。 散杂货怎样装船 

除了滚装船运输的车辆可以直接开上船外，其他货物需要吊车吊装，吊车基本有三类： 船吊：直接安装在穿上的吊车，一般可以吊装的吨位不会太大。 

岸吊：设置在码头上的吊车，方便没有船吊的船装卸，大的岸吊可以吊装很大重量。 浮吊：设置在海面平台上的吊车，可以通过拖轮拖到需要的地方。 

散杂货运输的常用术语 

FILO    FREE IN LINER OUT  船东不管装管卸 LIFO    LINER IN FREE OUT  船东管装不管卸 FIO     FREE IN AND OUT    船东不管装卸 FIOST   FREE IN AND OUT AND STOWED AND TRIMMED  船东不管装卸,理仓和平舱 

LINER TERMS                船东负责装卸 BROKER                     船舶经纪人 SHIP OWNER                 船东 

我公司擅长运输的货物种类 

目前最擅长运输的是煤炭,矿石,粮食等散货,尤其是从印尼进口的煤炭,价格很有优势. 其次,比较有优势的是汽车,建材,木材,水泥等货物. 

我公司优势散杂货船运输航线 

国际优势航线： 

天津、上海、龙口、青岛、连云港、张家港、蛇口等国内主要港口与以下国际港口之间的进出口运输： 

西非基本港   （罗安达—洛比托—黑角－马塔迪－利伯维尔－杜阿拉—拉各斯－特马－洛美－科特努）； 

东非基本港   （蒙巴萨—达累斯萨拉姆—吉布提），南非基本港   （德班－马普托—塔马塔夫—伊丽莎白）， 

北非基本港   （亚历山大—塞得港－班加西－的黎波里—突尼斯－基斯克达－DJENDJEN－阿尔及尔—奥兰）， 

东南亚基本港  (新加坡－泗水－雅加达－胡志明－宿务－曼谷－三宝垄－巴生－滨城日本，韩国等线)， 

南亚基本港   （印度-春奈-孟买） 

中南美线滚装船（墨西哥－曼萨尼约－布埃斯文图拉—卡亚俄）， 中东基本港    （阿巴斯－迪拜－达曼－吉达－科威特）， 

以上每个点,每月都有固定散杂货船班轮及滚装船。另外还有常年期租散杂货船。