储运设备 抱轴式减速机轨道地爬车车轮、减速机、电机新利德河南
公司简介：新乡市新利德机械制造有限公司位于中国起重机生产基地--新乡市。成立于2003年，是新乡市唯一一家集研制、开发、制造、销售电动平车为一体的综合性企业。占地面积50000平方米，公司主要从事各类轨道电动平车与无轨电动平车研发和制造。 我公司拥有宽敞、明亮大型钢结构厂房，现代化的加工设备和自动化生产线，拥有覆盖全国的销售网络，强大的服务体系，公司已通过ISO9001国际质量体系认证，通过了出口产品的各项认证，我公司电动平车产销量自2006年以来连续五年雄据同行业之首，2008年公司成立外贸部，产品出口到俄罗斯、叙利亚、荷兰、印尼、土耳其、沙特等多个国家和地区。
工作原理：KPD系列平车是低压轨道供电电动平车，不拖带电缆线，由平车行走轨作为供电缆线，由成套供应的降压变压器将380伏电源降压至36伏（24伏）后，送至行走铜轨，然后由车上的导电装置将低压电送至升压变压器36伏电源升至380伏后，供电动机工作。
选型参考：KPDZ 低压轨道供电电动平板车对于轨道铺设要求较高（需要绝缘处理轨道），适用于载重量不大（≤50t）、使用频率较高、中长距离运输场合等。 KPDZ 它适用于载重量不大（≤50t）、使用频率较高、中长距离运输场合。 KPDZ 此系列不受距离的限制，但运行距离超过50米，需要增加变压器数量来弥补轨道压降。 KPDZ KPDZ系列电动平车对于轨道铺设要求较高（需要绝缘处理轨道），适用于载重量不大（≤50t）、使用频率较高、中长距离运输场合。不受距离的限制，但运行距离超过70米，需要增加变压器数量来弥补轨道压降。
优势：KPDZ 两相低压轨道电动平车需要用降压变压器将380v电压降至36v。 KPDZ 两相低压轨道电动平车的车轮需要绝缘处理。 KPDZ 两相轨道供电电动平车适用于运行频率较高的场合。 KPDZ 两相轨道供电电动平车不适用于防爆的环境。
产品参数：项目 电动平车 电动平车 电动平车 电动平车 电动平车 平车型号 KPJ-3T KPJ-5T KPJ-10T KPJ-16T KPJ-20T 额定载重量（T） 3T 5T 10T 16T 20T 台面尺寸（L*W） 2000*1500 3500*2000 3600*2000 4000*2000 4000*2200 高度（H） 450 500 500 550 550 轮距（MM） 1200 2500 2600 2800 2800 轨内侧距（MM） 1200 1435 1435 1435 1435 供电方式 卷缆供电 卷缆供电 卷缆供电 卷缆供电 卷缆供电 车轮直径（MM） 270 300 300 350 350 车轮数量（只） 4 4 4 4 4 离地间隙（MM） 50 50 50 50 50 运行速度（M/MIN） 25 25 25 20 20 电机功率(KW) 0.8 1.5 1.5 2.2 2.5 运行距离（M） 25 25 25 50 50 最大轮压(KN) 14.5 25.8 43 65 78 荐用轨道 P15 P18 P18 P24 P24 颜色 中黄色 中黄色 中黄色 中黄色 中黄色
用途：电动平车具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。 过跨车主要是跨车间运行的一种电动有轨运输车辆，可以解决厂内跨车间的产品运输。
售后服务：质量控制手段及管理措施：
1、择优采购原辅材料，严把质量关，对所购材料要求供货单位提供的原始检测资料，再根据技术质量标准进行检验，符合设计图纸技术要求中所规定的性能要求后方能使用，并附有检验纪录及合格证明，以务查阅。
2、根据技术质量标准编制下料、焊接、机加工和装配工艺。
3、铸钢件做探伤检测。
4、焊接技术要求执行JB/ZQ4000.3-86标准，要求焊缝100焊透，要将焊缝内应力控制到最小。
5、凡规定乙方配套的外购件必须按本技术协议中的规定订货，如因交货期等原因拟改用其他厂产品时，应取得用户的同意，制造厂对所有外购件的质量、交货期、设备成套负责。
6、质量管理及保证：设立项目经理，会同质量厂长主抓质量工作。
7、质量管理及保证：通过厂ISO9001质量保证体系，运行各项质量工作。
8、质量管理及保证：质检科负责产品生产工艺流程各环节的具体质量检验工作。
9、质量管理及保证：对于单机，质量指标将百分之百达到技术参数表中的要求，同时对按使用说明书中规定要求的使用状态，本产品的质保期为12个月。
10、质量检验：产品检验：生产过程中每道工序都进行检验，并有详细记录，检验合 格后才能转入下道工序进行加工，装配过程各个交接点有详细记录，在出厂前进行整机出厂检验（载重试验根据JB/T6127-92标准，在招标方现场进行试验）。
11、质量检验：资料的交付，在交货时向用户提供产品说明书，产品合格证，材质报 告单，热处理报告单，外购件合格证，以及用户根据需要的备件图纸。
产品问答：
| 问：绝缘轨道如何铺设？与普通轨道铺设相比复杂么？ |
| 答：绝缘轨道铺设使用的螺栓，垫片，螺帽，压板都是经过绝缘处理的，还需要在轨道铺设绝缘毡，绝缘轨道不是通过轨道进行传电的，是通过补偿铜牌进行轨道供电，因为补偿铜牌电阻小，导电能力强。与普通轨道相比绝缘轨道铺设稍微麻烦了一点，但是使用起来要方便得多。 |
| 问：绝缘轨道在使用时需要注意哪些问题？ |
| 答：绝缘轨道在使用时应避免积水，积水过多会造成轨道的绝缘性被破坏，因此绝缘轨道不能在室外使用。绝缘轨道还应避免两条轨道连接，这样会造成短路。同时轨道上的灰尘等异物应立即清理，否则会造成断路。 |
购买注意事项：KPJ 没有导线功能，电缆线随意铺在地上，容易被压断，造成安全威胁。 电缆线卷放的时候要有防护措施，否则电缆线易被拉扯断。 根据运行距离的远近，电缆卷筒的选型是不一样的。 电缆线收放不灵活，容易扯线。 梁箱没有加固，造成车架变形，焊缝裂开。 电缆线的收放、排线要设计合理，否则电缆线极易被压断。 电缆线缠绕错乱，容易堆积线缆。 电缆卷筒平车运行距离在超过50m时，应增加排线装置，因此在采购是一定要求生产厂家配置排线装置。 因为电缆卷筒车型采用的是380V交流电直接供电，因此电缆线应具有抗拉应力性能，避免在卷线的过程中，拉力过大造成电缆线被扯断，从而引起人员触电、设备过电等危险事故。
维护事项：KPT拖电缆供电转运车包括车架、行走机构、传动机构、交流电机、控制系统以及附件等。 当运行距离较长时，可以增加拖链以保护电缆。在使用过程中应注意减少电缆的摩擦，如果电缆外绝缘层磨损严重甚至露出铜线应立即更换电缆线。 KPT拖电缆供电转运车使用电缆线作为动力源，由交流电机驱动，通过传动机构将扭矩传递至行走机构，实现整台车的运行。 KPT对轨道的铺设要去不高，整车成本较低，可用于高温等恶劣的环境。 KPT电机、减速机、车轮和电器组成了拖电缆平车，由于部件少，此车可以做到相对台面较低的平车，使用于台数较多的流水线上。 KPT整车是由电机、减速机、电器车车轮组成，各个部件体积小，安装简单，方便维修。 KPT拖缆平车是通过电缆线供电，电缆线使用为永久耐磨电缆，使用寿命长，为更好的使用，可以使用拖链作为更好的防护。 KPT整车驱由动部分、行走结构和控制系统组成，全部是模块化组成，维护和更换简单方便。
使用维护：
| 电机在使用过程中注意要有良好的通风，降低电机的温升。 |
| 电缆卷筒上面多有引出线均需要套保护管，以免损坏绝缘层造成事故。使用过程中如果发现电缆绝缘层有破损现象，应及时更换新的电缆。 |
| 电机在使用过程中注意要有良好的通风，降低电机的温升。 |
| 电缆卷筒电动平车在正常的使用周期中，应注意减速机箱体内润滑油的更换。 |
| 在使用距离较长的情况下，如果电缆线的缠绕不正确，应及时处理并纠正，以免损坏电缆线。 |
