导热油锅炉热态调试
一、初升温期间：咋发动热油循环泵，进行冷炉焚烧。冷炉焚烧后，以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90～95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，简单使部分油膜温度过高。
二、脱水期间：在90～110℃范围内是驱逐体系内残存水份和有机热载体所含微量水份期间。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此时刻的长短视脱水状况而定。当高位胀大槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振荡加重，遍地压力表指针摆动起伏较大时。有必要中止升温，保持恒温状况，必要时可翻开炉门削弱燃烧。这个期间的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度，因一旦体系内水份剧烈蒸腾汽化，体积将胀大1000余倍，不仅引起“突沸”，使油位急剧胀大很多喷出，并且也许使受压元件决裂酿成事端。
三、再升温期间：当有机热载体炉和管道中响声变小，热油循环泵不再呈现抽暇表象(泵出口压力降至0.1MPa以下，有沉重的喘气声)时，能够5℃/时的速度再升温，但不能超过120℃，直到放空管不能在有汽体排除中止。
四、脱轻组分(脱气)期间：脱水进程完成后，以30℃/时的速度再升温，但仍应留意也许会有剩余水份蒸腾，随时中止升温。当温度到达210～230℃时要停下来，这时首要脱去热载体中的轻组分。在液相供热的热载体中的轻组分以气相存在，会形成“气阻”使热油循环泵压力不稳，流量降低或中断。
导热油炉是靠循环泵的压力将其打入加热体系满足供热技术的需要，液相导热油炉及加热体系的压力巨细由循环泵的压力决议，所以在导热油加热设备体系的供热方法呈液相强行循环，循环泵在全部加热体系中对导热油的循环活动起着心脏的效果。假如循环泵中止运行，导热油的循环将中止。为达到导热油在加热体系中的强行循环的目的，就有必要在体系中设置循环泵。
依据导热油炉加热体系的特色，循环泵除了具有通常常用泵的技术功能外，起装备和功能还应达到以下需求。
1.循环泵的流量、扬程及功率，应与加热体系用油量及其阻力降的需求相匹配。
2.加热体系中应装备两台各自独立的、并具有各自动力源的循环泵，一台再用，一台备用。
3.循环泵的气蚀余量应小于循环体系的设备汽蚀余量，以避免泵工作中发生气蚀。
4.循环泵硬密封可靠，谨防走漏，如发现走漏，应立即听泵检查、抢修。
5.循环泵入口处应设粗过滤器，凡经泵送的导热油有必要经过过滤以滤去杂质及异物，在加热体系主管道旁路上应装细过滤器，滤去悬浮在导热油中的碳粒和高聚合物。
燃气锅炉运转中俄然停电的应急办法
平时查看对确保燃气锅炉正常运转非常重要，但是在实际运转进程中会碰到各种意想不到的突发状况，比方俄然断电，这时如何操作才能够削减对锅炉的危害，才可将丢失降到最小呢？
不论锅炉运转中呈现什么疑问，作为锅炉操作人员，首要要做到的一点即是，不要紧张，依据燃气锅炉所发作的疑问依照相关锅炉运转规程进行操作。
第1步：司炉人员要依照正常停炉次序，查看燃气燃煤锅炉各方面是不是契合停炉请求；
第2步：封闭燃气燃煤锅炉的排污阀门防止燃气锅炉呈现其它毛病，敏捷封闭主蒸汽阀、防止燃气锅炉锅筒失水；
第3步：封闭除氧器供气阀门、电源总开关和天然气管道阀门。
不管燃气锅炉遇到如何的毛病，或有其它突发状况，一定要先查明缘由，然后依据毛病缘由做出相应合理的办法，这样才防止操作不妥损坏燃气锅炉，影响日后的运用
