在传播过程中

遇到 时，就会发生 、 和 三种现象。通常屏障能够阻止的传播，并使声有足够的 ，而声的影响可以忽略不计。因此，的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个 ，设屏障无限长，声波只能从屏障上方过去，而在其后形成一个区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个 区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是的减噪效果。

      国岳高速公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。
    公路声屏障产品尺寸、规格可根据客户的要求定制
    产品特点：
    1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；
    2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；
    3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；
    4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；
    5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

   公路声屏障应用范围：通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。