06-24 21:46 摘要:
台湾 宁波CHS 成大减速机是近代机器中zui,常见的一种机械传动，是传递机器东力和运动的一种主要形式，是机械产品的重要基础零部件。它与带、链、摩擦、液压等机械传动相比，具有功率范围大、传动效率高、圆周速度高，传动比jing,que,、使用寿命长、结构尺寸小等一系列特点。因此，它已成为许多机械产品不可缺少的传动部件， 系列成大蜗 也是机器中所占比重zui,da,的传动形式。
台湾成大减速机是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。 一般比较常 轮蜗杆升降 用的原动机有:蒸汽机、电动机、液压马达、燃气轮机、内燃机等，原动机是提供动力的机械，在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中，齿轮减速箱需要带动其的工作对象--工作机来实现预定目的。
机备件服务
宁波CHS系列成大蜗轮蜗杆升
宁波CHS 台湾成大CHENTA减速机特点
系列成大蜗 1，具有公制IEC及美XEMA两种马达法兰规格。
轮蜗杆升降 2，减速比范围5：1到3600：1。
机备件服务 3，使用马达范围小于1/4HP大至100HP。
宁波CHS 4，使用高品质双唇油封。
系列成大蜗 5，蜗杆采用 S45C 中碳钢经硬化热处理后, 牙面齿型研磨。
轮蜗杆升降 6，300型(含)以上，蜗杆采用 SCM440 铬钼合金钢，经调质高周波处理，牙面齿形研磨。
机备件服务 7，蜗轮材质采用高品质之ALBC3 铝青铜 , 具有zui,jia,耐磨性。
宁波CHS 8，机体外壳采高强度之 FC-20 灰口铸铁 300 型(含以上) 机体外壳采更高强度之 FCD45 球状石墨铸铁。
系列成大蜗 9，入力轴承使用圆锥滚子轴承 万用型具活动式底座。
轮蜗杆升降 10，工业用重负载型使用寿命长 一年使用保固。
机备件服务
成大减速机
宁波CHS NEMA 及 IEC 标准。
系列成大蜗 速比范围 5:1 到 3,600:1。
轮蜗杆升降 马力范围 1/4 HP 到 300 HP。
机备件服务 高质量双唇油封。
宁波CHS 蜗杆采用 S45C 中碳钢经硬化热处理后, 牙面齿型研磨。
系列成大蜗 300型(含)以上，蜗杆采用 SCM440 铬钼合金钢，经调质高周波处理，牙面齿形研磨。
轮蜗杆升降 蜗轮材质采用高质量之ALBC3 铝青铜 , 具有zui,jia,耐磨性。
机备件服务 机体外壳采高强度之 FC-20 灰口铸铁。
宁波CHS 300 型(含以上) , 机体外壳采更高强度之 FCD45 球状石墨铸铁。
系列成大蜗 入立轴承使用圆锥滚子轴承。
轮蜗杆升降 万用型具活动式底座。
机备件服务 工业用重负载型使用寿命长。
宁波CHS 一年使用保固。
成大减速机 系列成大蜗 宁波CHS系列成大蜗轮蜗杆升降机备件服务 轮蜗杆升降
