昆仑10号航空液压油-中国航空航天
昆仑10号航空液压油简介：
中国玉门炼油化工总厂与空军油料研究所从1988年就开始了昆仑10号航空液压油的联合研制工作，研制的油品经分析评定所有技术指标符合美军MIL-H-5606E标准要求。
并通过了台架试验和歼八等机型的试飞、试用试验，可替代国产10号、12号航空液压油生产工艺顺利通过了国产航空油料鉴定委员会的鉴定，并一致认为中国石油玉门炼油化工总厂的10号航空液压油生产工艺稳定，产品名项指标符合要求，特别是剪切安定性、氧化安定性和低温性与12号航空液压油相比有明显提高，与美国MIL-H-5606E标准液压油相比无明显差异，同意投入生产并供用户使用。
昆仑10号航空液压油产品性能 ：
该品选用深度精制、深度脱蜡的优质低凝高品质基础油和合成油添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。是主要用作航空液压传动机构的工作液，同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。 如数控机床、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、军用挖掘机、航空飞机制造、和高速铁路、高压电器开关等。由于本产品有极低的凝点，所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-80℃以上。 该产品按照50℃运动黏度分为1个牌号。
昆仑10号航空液压油产品标准 ：
Q/SY YM 0024-2000（国际标准）
同时符合Q/SY YM 0024-2000，
Q/STL001-2011等国家标准
可替前苏联产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E液压油。
昆仑10号航空液压油典型数据 咨询热线 15936217109
昆仑10号航空液压油项目检测 | 质量指标 | 试验方法 |
外观 | 红色透明液体 | 目测 |
运动粘度，mm2 /s | GB/T 265 | |
50℃ 不小于 | 10 |
|
-40℃ 不小于 | 1250 |
|
凝点，℃ 不高于 | -75 | GB/T 510 |
闪点（闭口），℃ 不低于 | 92 | GB/T 267 |
酸值，mgKOH/g 不大于 | 0.05 | GB/T 264 |
腐蚀（铜片）70℃，24h | 合格 |
|
初镏点，℃ 不低于 | 0 | GB/T 6536 |
水分，mk/kg 不大于 | 无 | GB/T 260 |
机械杂质，% | 无 | GB/T 511 |
水溶性酸或碱 | 无 | GB/T 259 |
油膜质量（-64±1℃，4h） | 合格 |
|
低温稳定性（-60±1℃，72h） | 合格 |
|
超声波剪切（40℃运动粘度下降率）% 不大于 | 16 | SH/T 0505 |
氧化安定性（140℃，60h） a.运动后氧化粘度，mm2 /s 50℃ 不小于 -40℃ 不小于 b.氧化后酸值mg KOH/g 不大于 c.腐蚀度，mg/cm2 钢片 不大于 铜片 不大于 铝片 不大于 镁片 不大于 |
9.0 800 0.15
±0.1 ±0.15 ±0.1 ±0.15 |
SH/T 265
GB/T 264 |
密度（20℃），kg/cm3 不大于 |
850 | GB/T 1884 |
现货供应 供应10kg圆铁桶，200kg圆铁桶包装。
昆仑10号航空液压油储存：
远离火源、严禁高温，防潮, 湿, 灰, 尘，存放库房。
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