装载机总体结构及工作原理装载机种类较多，型号各异，其结构和总体布置也各不相同，但基本上都由动力装置、底盘和工作装置3个主要部分组成。此外，还有供内燃机动力装置起动、供全车照明和信号指示及警报、警告等电器装置。装载机与内燃叉车相比，除工作装置不同外，其他装置的结构基本相似。轮式前卸装载机总体构造一般由动力装置、底盘、工作装置和电器装置组成。

　　装载机的正确操作方法：装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。

　　一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，自吸泵脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。

　　二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。

　　三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。齿轮油泵装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。油桶泵这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。

外观。对于二手的装载机而言，大家需要注意的是，对于新喷漆的装载机，大家一定不能够盲目的购买。许多销售商为了能够卖出一些成色较差的装载机，他们通常会将装载机进行重新喷漆，虽然在外观方面看上去很新，但这种机器其实已经有了很大的损耗，对此，大家对于外观过新但价格低廉的装载机一定要多留一个心眼，看清楚装载机的部件日期编号，判断好其真实的使用时间。