中天浩给你介绍下什么是：车载天线

车载的分集接收不仅可以解决弱信号状况，在城市中也会有阻挡的情况，因为城市中高楼很多，有很多反射，通过分集接收也可以提高整机的灵敏度，对盲点可以起到减少盲点的作用。移动过程中特有的现象，就是移动信号的衰减，分集接收这边我就不详细讲里面的内容，总的来说，分集接收可以使大家能够在同样的情况下用单天线收不能收到的时候，双天线或分集接收的方法都可以做到。这临时有遮挡，其它的车在你前面经过，在移动通信中都会有很多的影响，双天线和多天线的方案也在这方面会有更好的耐久度。这是移动性方面的对比，采用双天线和单天线来讲，双天线所能够支持的移动速度会远远地超过单天线。

CMMB相对来说还是一个比较好的移动通信标准，单天线也能够做到不错的移动速度，但在你往高清方向走的时候，这种多极天线的效果就会更加好，比如日本的高清电视或欧洲的DVB-T，绝大部分车载都是采用分集接受的方案，要不然他根据不能做到很好的接收，因为CMMB本身也是在演进的过程中，我们广电也在思考，除了现在QBJA的分辨率会向更高的分辨率节目演进。分集接收可以由几种方式，空间分集、模式分集、极化分集，它不仅是芯片的终端技术，还有天线的防止、方向性等技术，都有很多的讲究。

4G/LTE天线设计解决方案

在移动数据设备中，天线是“接触”网络的仅有部件，优化4G天线性能变得越来越重要。然而，智能手机和平板电脑中的4G天线设计所面临的挑战十分艰巨。尽管应对这些挑战有多种可行的解决方案，但每一种都会有潜在的性能折衷。

有许多因素会影响手持移动通信设备的天线性能。虽然这些因素是相关的，但通常可以分成三大类：天线尺寸、多副天线之间的互耦以及设备使用模型。

天线尺寸天线尺寸取决于三个要素：工作带宽、工作频率和辐射效率。今天的带宽要求越来越高，其推动力来自美国的FCC频率分配和全球范围内的运营商漫游 协议;不同地区使用不同的频段。“带宽和天线尺寸是直接相关的”且“效率和天线尺寸是直接相关的”--这通常意味着，更大尺寸的天线可以提供更大的带宽和 更高的效率。

除了带宽外，4G天线尺寸还取决于工作频率。在北美地区，运营商Verizon Wireless和AT&T Mobility选择推广的LTE产品工作在700MHz频段，这在几年前是FCC UHF-TV再分配频段的一部分。这些新的频段(17，704-746MHz和13，746-786MHz)比北美使用的传统蜂窝频段 (5，824-894MHz)要低。这个变化是巨大的，因为频率越低，波长越长，因而需要更长的天线才能保持辐射效率不变。为了保证辐射效率，天线尺寸必 须做大。然而，设备系统设计人员还需要增加更大的显示器和更多的功能，因此可用的4G天线长度和整个体积受到极大限制，从而降低了天线带宽和效率。

4G天线间互耦更新的高速无线协议要求使用MIMO(多入多出)天线。MIMO要求多根天线(通常是两根)同时工作在相同频率。因此，话机设备上需要放置多根天线，这些天线要同时工作且相互不能有影响。当两根或更多天线位置靠得很近时，就会产生一种被称为互耦的现象。

3g智能天线未来的主要趋势    

首要，天线向多样化方向发展。第三代移动通信有更多的标准，不同的标准对天线的要求有所不同。尤其是TD系统对天线的要求与前两代差异很大，是一种革命性的移动通信天线形式。

第二，3g天线向集成化方向发展。由于目前移动通信有多种制式，往往一个地区就有多家运营商，致使天线林立、影响环境、浪费严重。一些国家也开始立法要求共塔甚至共天线以避免这种情况。这就要求我们必须要把多制式的天线集成在一起，以满足法规的要求。

第三，天线向电调化方向发展。随着通信的发展，容量的增加，对网络优化的便捷性提出了更高要求，加上集成化的要求，必须要让天线的下倾角能够用“电”调整而不是通过机械方式调整。

第四，天线向美化方向发展。随着经济水平和生活水平的提高，人们对居住的环境要求越来越高，而林立的天线影响环境的美观性。必须对天线的外观和安装方式进行融入环境的设计。

随着技术和工艺的进步，我相信3g智能天线会沿着高科技的会沿着高端技术发展。