齿轮淬火畸变分析和感应加热应力校正法中间输出齿轮是ZIAo/50轮式装载机的重要零件，工件材料为20CrMnTi 钢。热处理采用渗碳淬火，工件齿部硬度为56 -62HRC。高频淬火后工件畸变分两种，一种是齿轮出现圆度超差和平面翘曲，另一种是齿向超差。过去针对此类齿轮畸变问题，曾采用预留法将凹部补平，或应用磨齿法修正，但这两者均造成材料利用低或设备利用低，投资大，预留部分淬火加工困难，而且工艺复杂。生产中采用高频淬火机压床淬火齿轮，使工件产生的圆度超差和平面翘曲畸变问题解决。但生产中发现，采用高频压淬火机压床法，齿轮径向应产生的畸变仍然存在，导致齿轮每批约30%出现齿向超差畸变。齿轮产生锥形张开畸变，这是由于齿轮齿部上下厚薄差异造成的。为此，生产中试验制作了背导磁体的内孔感应器，对齿部上端内侧高频感应加热，使工件上端产生与淬火变形应力相反的应力，将齿部往内拉，使齿部变形减小。该措施依据畸变量大小，采用不同加热时间校正工件变形，此外，生产中对于局部齿较小畸变的齿轮可采用导磁体偏置方式，使工件热应力分布与畸变相匹配，达到校正变形最佳效果。生产应用表明，采用感应加热应力校正法，对于批量生产中因结构因素产生的特定规律性畸变进行校正恢复，效果很好。该方法优点在于：感应加热调整参数容易，加热时间短，对工件淬火组织不产生热影响，通过热应力校正齿轮畸变简便易行。对于批量生产工件，通过试验和经验，．易于确定畸变量与电参量及加热时间的对应试验经验数据关系，可以指导应用于批量生产中，重现校正效果良好。
型号 WH-VI-80
输入功率 80KW
输入电压 342V-430V
最大输入电流 130A母线
冷却水流量（主机） 28L/min（0.3mpa）
冷却水流量（变压器） 20L/min（0.3mpa）
振荡频率 15-35KHZ
冷却水压 0.1-0.3Mpa
主机体积 650×520×1100mm3
变压器体积 500×800×580mm3
主机重量 80±5%kg
变压器重量 77±5%kg
水温保护点 50℃
效率 100%
