高强度汽车大梁用钢要求钢质纯净、化学成分均匀、组织细化和钢中的微合金化元素控制。与以往的汽车大梁用钢相比，强度由510兆帕提高到550兆帕以上，钢板厚度由4.5毫米减到4.2毫米，减重达6.7%，其焊接性能、力学性能、冲击韧性也相应提高。目前，国内只有少数几家钢铁企业可以生产。

本钢于今年上半年开始进行新型高强度汽车大梁用钢的研发，7月份完成试生产，随后在沈阳金杯汽车厂进行了下料、冲压和跑车实验，经检查，汽车车架表面质量良好，各项指标满足要求，顺利通过认证。

市场方面，端午假期过后，热轧各地资源少量补充，但缺货地区资源入市后消化较快，规格不齐迹象仍较突出，因此华南等地部分高报，华东、华北、华中受制于低迷成交，存高报低走迹象；考虑淡季效应将逐步显现，市场需求难有实质改善，在宏观面暂无利好带动下，市场波动空间有限，综上，预计今全国热卷暂稳观望。上海市场5.5mm主流报价 3350-3390元/吨，天津市场5.5mm唐钢主流报价3260-3270元/吨；乐从市场5.5mm柳钢主流报价3580-3600元/吨