公路声屏障 高架桥声屏障  小区声屏障 

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主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。

高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

公路声屏障产品：尺寸、规格可根据客户的要求定制

产品特点：

1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；

2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；

3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；

4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；

5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

特点：

1、造型美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；

2、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；

3、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；

4、桥梁声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用

5、钢丝绳链接固定，防止脱落造成二次损伤，产品自身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。

6、分类：分为纯隔声的反射型桥梁声屏障和吸声与隔声相结合的复合型桥梁声屏障，后者是更为有效的隔声做法，可以对道路噪声的产生和传递特征有针对性的控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过桥梁隔音墙的屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上面吸声隔声，下面反射型隔声板，这样能有效的中断声波的传播途径，同时能最大效果的控制噪声的环境的污染。