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耐磨泵管的介绍:
耐磨泵管也称作泵车臂架管,泵车耐磨管,汽车泵管,安装在泵车臂架上,通过它把混凝土输送到一定的高度,距离。耐磨泵管的耐磨效果更好,使用寿命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出现减少了泵车更换管道的次数,为车主减少了费用,得到了广大客户的一致认可。耐磨泵管的材质有多种,最常见的是45mn与55mn,45mn的耐磨泵管混凝土输送量在20000方以上。55mn材质的效果更好,价格也要高一些。
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耐磨泵管的介绍:
通常环境下,在耐磨泵管机的料斗上需要加高20cm左右,这样加大料斗容积,以保证混凝土不会外流。因为强制式拌以及机卸料一次卸完,这样流进料斗的混凝土比力匀称。如果分次卸料,最后出的混凝土石子偏多,对泵送倒霉,尤其是混凝土的坍落度较大时,更应注意,以是泵机的料斗要加高。如果是大容积的
拌以及机,可以事先做一个储料斗,以保证连续供料。
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耐磨泵管的厚度:
耐磨泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm两种,壁厚4.5mm主要应用在40米以下的泵车上,如果您的泵车超过40米,请选用壁厚4.8mm的。耐磨泵管使用合金钢管焊接,经过高温淬火处理,使耐磨泵管内壁形成2.0mm的耐磨层,耐磨层硬度达到HRC60以上,两端焊接标准的125A法兰,镶嵌硬度60以上的耐磨套,保证了混凝土的输送量。