产品号 ZKYSS52N03E 批次 281 产品ID P5153467 发布日期 20160225 生产地址 随州市季梁大道9号 目录序号 (十七)71 总质量(kg) 11495 整备质量(kg) 4300 额定质量(kg) 7000 底盘型号 DFA1110SJ11D3 额定载客(含驾驶员) 驾驶室准乘人数 3 接近角/离去角(°) 24/13 前悬/后悬 1210/1980 外形尺寸(mm) 6990X2120X2800 货厢尺寸(mm) XX 挂车总质量(kg) 轴荷 4595/6900 轴数 2 最高车速 80 车辆识别代码 轮胎规格 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR 轮胎数 6 前轮距 1770,1831,1740,1845,1769,1903 后轮距 1640,1586,1610,1680,1629 轴距 3800 弹簧片数 8/10+7,11/9+7 排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ 燃料种类 柴油 发动机型号 发动机生产企业 发动机排量 发动机功率 ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 YC4FA120-40 东风康明斯发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 3900 3856 3856 4260 3760 3767 2982 92 100 91 103 95 110 88 其它 1、运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:10.5立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):①选装单排驾驶室,4900(加油机仓长800)×2050×1500(加油机装在罐体前部);②选装单排驾驶室,4900×2050×1400(加油机装在车架左侧或右侧);③选装排半驾驶室4600×2050×1500(加油机装在车架左侧或右侧)。2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高350mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。加油装置型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司,JSK-70B1121CZ/稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司。3、随底盘选装排半驾驶室及驾驶室外观。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/厂家:36BG13-30010/东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。该车仅用CY4102-CE4B, CY4102-CE4C ,YC4E140-42, YN38CRD1型发动机。发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:CY4102-CE4B/20.75,CY4102-CE4C/20.55,YC4E140-42/20.76,YN38CRD1/21.34。4.该车型仅选用底盘的子午线轮胎,仅选用有限速装置、前轮盘式制动器、排气管前置的底盘。
很多用户购买时总是担心底盘不够扎实,马力不够大,都希望买个短轴距大马力的车子,这样可以多驮货跑起来还有劲。这种想法有点不现实,我们常用的几款主流大品牌底盘上的轴距长短和车子马力的大小都是匹配好的。也有部分用户会要求上装吨位做小点认为这样对底盘有好处。在这里我想告诉大家这是错误的,车子的马力大小和上装的吨位也都是相匹配的,每款车的吨位都是符合国家标准,严格按公告尺寸做出来的,如果车辆吨位与公告不相符就无法挂牌上户。油罐车买到手能否顺利上户、能否办到营运证正常运营、买车会不会上当受骗这也让用户担忧。其实去正规厂家买车不存在欺骗,公司生产销售的每辆车都有登记存档,都符合挂牌上户办营运证的标准,油罐车个人是不能上户的,必须挂靠危险品运输公司才能上牌。
大家怎么选购油罐车?内行的凭自己的用车经验?外行的要货比三家不吃亏吗?今天我们就来讨论一下怎么选购油罐车。 油罐车属于危化品、危险品运输车辆,能否安全运输关系重大。购车单位和用户在选购油罐车时首先要确定适合自己需要的吨位,再就是考虑底盘牢固可靠、自身重量轻、动力足、上装材质、工艺、质量是否精细、还要考虑底盘和上装是否合法合规。符合法规的油罐车一般需要具有电源控制总开关、前桥盘式制动、限速装置、ABS、排气管前置、排气火花熄灭器、紧急切断阀装置、导静电装置、欧标罐口等,油罐车罐体的材质是5mm厚优质碳钢,制作过程中经过探伤检测才发放合格证。目前我公司的上户油罐车产品基本上都达到了这种标准。
油罐车在满足法规的前提下,用户当然是希望拉货多而且价格实惠。目前,在油罐车总质量一定的情况下,只有降低油罐车自身的重量,才能增加载油的质量。为此,经济实力较强的用户会考虑选择铝合金的油罐车,因为铝合金比较轻,它自重比钢铁材质的罐车轻很多,这样就可以多拉油了,一样的时间和费用却可以多拉几吨油,一年下来可是一大笔可观的收入,这也是油罐车要求轻量化的原因。当然,能够掏大价钱购买铝合金油罐车的用户毕竟不多,大部分的用户还是选择普通材质的油罐车。在这种情况下,重量较轻的底盘更容易获得用户喜爱。目前,国内主流底盘品牌中大部分的底盘厂家在降低自重方面做出了很多尝试,除此之外,后桥的大小跟载质量也有很多关系。后桥大,载重量也相应的会大一些。
另外车辆能不能走山路、爬坡能力强不强、是否省油、售后服务好不好也是个很关键的问题,优质的售后服务往往能够解决用户的后顾之优。我公司是生产上装的,上装的售后服务由我公司负责,我公司有专业的售后人员,一般在电话里不能解决的问题我们会派专业人员上门服务。过了三包期我们继续为您提供服务,只收取相关的配件费用。底盘部分由底盘公司负责售后,全国各地都有售后网点,用户只需要到离自己最近的服务点修理就行了。懂车的用户一般在选购油罐车时,会指定底盘和发动机。其实每款发动机都有自己的优势:康明斯发动机的速度比较快而且比较节油,它适合跑高速公路,弊点是康明斯发动机昂贵,维修起来费用也很高。玉柴发动机马力大、适合爬坡,弊点是耗油。维柴发动机动力强劲爆发力非常强。当然,价格方面也是用户考虑的重点,如果用户需要便宜点的发动机,一般会选择玉柴,玉柴发动机质量好,维修起来也便宜。地区个人偏好也往往能影响用户对发动机的选择,北方用户大部分会选大柴发动机,南方用户更偏爱锡柴发动机,大型的货车用户,往往会选择潍柴的发动机。
在这我也给大家提个建议:买车别一味追求便宜,那些价格低到离谱的一定不是好车,要相信一分钱一分货。有以上这些分析做参考,大家选购油罐车时将不再困惑。还有什么问题可以联系我:151 7279 8833也可以登陆www.hbxgcszyc.com/网址了解更多汽车详情