一：产品概述

东风多利卡3吨一拖二清障车底盘配置：选用东风多利卡单排驾驶室，国四东风底盘，可搭载朝柴124马力、玉柴150马力柴油发动机，3800轴距，3.4吨前桥，5.2吨后桥，750-R16钢丝轮胎，百公里油耗16.1升左右，黄牌。燃油已下达，可办理营运证。上装部分：3P2A上装，平板长5.6米，宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂可托举1.8吨。B、1：多路阀平衡阀采用意大利原装（海德）进口； 2：液压缸佛山（海战力）采用德国技术，3：双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，4：分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。C、一拖二清障车，3P2A折叠平板，一拖二型，双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，6根捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，1个LED长排工程警灯。可选装国产和进口液压件。

二：厦工楚胜公司平板清障车工艺流程

金属结构件
1、 托臂及吊臂均采用高强度钢板GH70设计制造，因此结构重量更轻，托举能力更大。
2、 结构形式为托吊联体型，且采用美国先进的双铰点机构，在托臂负重时可以折叠托臂；吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。
3、 托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要。
4、 车箱外观工具箱门采用分体制作，安装方便、强度高且美观大方。
5、 结构设计合理，使用维修方便，是清障车中应用最为普遍的结构车型。
设计与制造工艺
1、 楚胜公司采用国外清障车最新技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地保证设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。
2、 专业专用车制造厂家，清障车行业新兴代表。
3、 工艺制作，所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型，能准确保证内外臂体的配合间隙。
4、 我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，8吨以上吊臂截面采用六边型设计，能满足所有臂体板料折弯成形，并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。
5、 焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺，增加焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。
6、 所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。
7、 所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。
液压系统 ：
1、 清障液压系统的一些主要元件（平衡阀、多路阀等）采用意大利原装进口国际著名品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，确保液压系统的清洁，充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。
3、 所选用的平衡阀为意大利原装进口，全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。
涂装：
1、 所有板材在入库时进行了底漆处理，金属结构件在装配前均进行磷化处理，耐盐雾性达800小时以上，防锈能力极强。
2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂，外观更具个性化。

三：我们的优势

厦工楚胜清障车最大的优靓点：（1）多路阀和平衡阀---意大利海德全进口的配件！（湖北唯一进口配件清障车）（2）液压油缸采用德国力士乐技术，并使用全进口密封件！（3）新型平板面采用模具冲压板永不变形并且防滑！（4）拥有技术能力超强的团队，清障车全面通过国家3C认证,ISO9001质量认证！