冷藏车
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷装置和聚氨酯隔热层的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、海鲜、鲜肉、疫苗药品等。
产品参数 |
产品名称: | 东风锐铃冷藏车 | 整车型号: | DFA5040XLC39D6AC |
发动机型号: | ZD30D13-4N | 底盘型号: | DFA1041SJ39D6 |
发动机马力: | 130马力 | 整车尺寸: | 5995×2070×2980 |
轮胎型号: | 700R16钢丝胎 | 厢体内尺寸: | 4000×1870×1800 |
轴距: | 3300 | 总质量: | 4320KG |
驱动形式: | 4×2 | 额定载质量: | 1425KG |
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选装配置 |
厢体外材料: | 玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢 | 肉钩车: | 顶部导轨滑道、不锈钢肉钩 |
厢体内材料: | 玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢 | 通风系统: | 底板通风槽、厢内四周通风隔板 |
聚氨酯保温厚度: | 5CM、8CM、10CM、12CM | 温度记录仪: | 随车打印、高低温报警、GPS定位 |
加装侧开门: | 单侧门、双侧门 | 制冷/制热机组分类: | 非独立机组、独立机组、一体机 |
国产冷藏机组: | 上海松寒、冰狗、汉雪、K牌等国内知名品牌 0~-5°C/-10°~-15°C |
进口冷藏机组: | 美国开利、冷王、韩国韩亚等国际品牌 0~-5°C/-10°~-15°C |
配置说明 |
东风锐铃冷藏车采用东风二汽国四排放标准的东风锐铃系列底盘,是东风小霸王的国四升级车型,上蓝牌,有燃油公告。配备了130马力的东风轻型的发动机,有马力大、油耗低、噪音小等特点。原厂带方向助力,无空调,可加装。是蓝牌冷藏车里空间大、性价比高的车型之一。 |
此车标准配置:厢体采用内外玻璃钢制作,聚氨酯保温板厚度8厘米,真空覆压而成,厢体铝合金型材包边,标配后双开门,开门包边以及门锁件拉杆均为304不锈钢,美观,结实耐用,底板厚度10CM,底板表面是防滑花纹铝板,安装0至-5度冷藏机组。E00680U00096 |
冷藏车专用功能说明:
★保温厢体用加厚彩钢板/铝合金,彩钢板内外饰为彩钢板,铝合金内饰为彩钢板/铝塑板,保温材料采用RTM蓝白泡沫复合而成. 玻璃钢内外饰为玻璃钢,保温材料采用聚氨脂整体发泡。(可根据用户不同需求,如外饰铝合金内饰不锈钢,价格商议),保温厢体厚度分为5mm、7mm、8mm,可根据用户需求定制。
★厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。
产品名称: | SQR5040XLCH29D型冷藏车 | 外型尺寸(mm): | 5995×2200,2000×3100,3060 |
底盘型号: | SQR1040H29D-E | 货厢尺寸(mm): | 4050×2000,1800×1870,1830 |
前排乘客: | 3 | 额定载客(人): |
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总 质 量 : (kg) | 4495 | 接近/离去角(° ) | 23/18 |
额定质量: (kg) | 1495 | 前悬/后悬(mm): | 1125/1510 |
整备质量:(kg) | 2805 | 高车速(km/h): | 100 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
整车说明: | 选
装带侧门货厢、天窗、同造型不同颜色保险杠和前格栅,货厢内尺寸为4050mm×2000mm×1870mm时整车外形尺寸为
5995mm×2200mm×3100mm。厢体顶部封闭不可开启。仅用4J28TC发动机,发动机大净功率80.6kW。防护装置所用材料材质:侧防
护Q235A,后部防护20#钢;连接方式:与车身用螺栓螺母连接;后防护装置尺寸:下边缘离地高为436mm,截面尺寸为100mm×40mm。 |
SQR5040XLCH29D型冷藏车 底盘参数 |
底盘型号: | SQR1040H29D-E | 燃油种类: | 柴油 |
轴 数: | 2 | 前 轮 距(mm): | 1680 |
轴 距(mm): | 3360 | 后 轮 距(mm): | 1525 |
轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格: | 7.00-16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR |
★程力专用汽车股份有限公司,所属旗下的特种厢式车厂高起点大投入,引进目前国际先进冷藏车生
产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢
板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具
有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设
计,大大降低厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名
的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
厢体结构:采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。
厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯; 厢体厚度80mm 门厚度80mm;底板上面整体铝花纹板,下面彩钢板,中间进口聚氨酯;
配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。
制冷机组:冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组,厢体温度0上5度至0下18度; (可选配进口机组韩国韩亚,美国开利等)
驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。(根据客户需求可选装)
整车出具:正规底盘合格证,正规整车合格证,正规车辆购置税发票,全国统一机动车,随车工具,车辆质保手册,车辆使用说明书,全国服务站名录等。让您上户无忧,方便快捷!
湖北程力特厢厂冷藏保温车具高新技术:
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
冷藏保温车功能选装:
冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。
冷藏车材料可采用:① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢,④外饰玻璃钢内饰彩钢板。
厂家生产实力
我们遵循的质量方针是:
“产品领先是我们永恒的目标,
用户满意是我们不懈的追求,
优质服务是我们好的承诺。
程力公司售后服务:
如果您订购我们的车辆,我公司会给您送到指定地,并办理全套行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修,并提供终身免费技术服务。(注:超过保修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。)
订车操作流程方式如下:
第一步①实地考察洽谈车型、产品价格。②电话,网络洽谈:通过电话联系网络洽谈。
第二步签订合同:签订购销合同;预付合同定金。
情况A:公司本地签订车辆购销合同或通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款;
情况B:传真签订车辆购销合同,通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款;
第三步安排生产:按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步交付验收:车辆交付验收,支付车辆余款。
情况A:需方按合同预定时间内到供方(厂家)验收车辆,检验合格将余款付清自提车辆,我公司为您代办全套行车手续;
情况B:在预定交车时间内,由供方提供司机,需方支付运费,将车送往需方指定地区对车辆进行验收,检验合格支付车辆余款;
第五步签字确认:需方需在送车单上盖章签字,确认收到车辆完好无损、手续齐全(仅限于代送车辆)。
销售热线:139-9787-8055(微信同步)
销售经理:洪经理
商务QQ:1874426692@qq.com
厂家地址:湖北省随州市曾都区南郊程力工业园