湖南强夯施工控制重点及方法

强夯施工是建筑建设前必要的施工阶段，在这个阶段往往需要进行精密的控制，操作，比如环境、土性的检测，设备性能的检测，只有严格的按照规程来进行施工，才能保证施工的质量和安全，下面介绍一些强夯施工过程中控制的重点和具体的解决方法。

一点：强夯施工前的必要检查

施工前应该检查哪些要素呢？夯锤的重量、尺寸、落距等等直接影响施工的质量，应该先进行检查。另外还要检查排水设施和地基的土质，同样会影响强夯的效果。施工前话应该对附近的建筑物进行检查，确保不会影响到周围建筑物的稳定性。

二点：施工过程中的必要控制

强夯施工过程中应该严格控制夯锤的落距，夯击的遍数，夯点的位置，范围等等，允许的偏差不能大于5cm。具体的参数指标应该根据各种因素来综合考量。施工中出现的异常情况，应该及时的进行调整，或则是停止施工。

三点：施工后的质量检验

施工后要对强夯的效果进行检验，是否达到了施工需要。重点检查被夯地基的强度和承载力。

夯点土体加固状态与诊断特征之间的定量关系

在进行试验夯击振动观测的同时，对每一次夯击的夯点土体进行了取样测试。获得了各次夯击加固后对应夯点土体的压实度和湿陷性系数，将这些参数补充到各次夯击的夯点加固状态参数与夯点土体振动特征参数，研究夯点土体振动特征与夯点土体加固状态之间的定量关系，即可为强夯施工过程中夯点土体状态实时振动监控奠定基础。

为保证桥涵台背回填质量，减少路基工后沉降，消除桥台跳车的通病。在台背回填施工中：

①在桥涵台背上标记分层填筑刻度，分层回填合格填料。

②采用压路机碾压至密，当填料含水量偏低不便压实时，经洒水焖料再碾压。

③用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料。

在桥涵台背上标记分层填筑刻度，按照设定的厚度逐层回填合格填料。

采用压路机碾压，当填料含水量偏低时，经洒水焖料再碾压，保证填筑密实。

采用小型打夯机夯实台身边缘压路机碾压不到的填料。

涵台背路基回填平整密实。