汽车大梁校正仪是用来给汽车出厂前进行大梁定位用的,也多用于交通事故后,一些汽车的校正作用。不要小看它的作用,它的存在在汽车安全意义上有着重大作用,一个好的汽车大梁校正仪在给汽车进行校正的时候,能够更精准、更快速。
我们公司所制造的汽车大梁校正仪在各大汽车修理厂和汽车制造厂应用,所做质量被所有用过的客户一致赞誉,公司在制作汽车大梁校正仪的时候,投入上好的制作材料,搭配上技术够硬的技术人员,在制作的时候一丝不苟;在服务上也是一直上进,对第一次购买、使用的客人,我们公司会派专人详细讲解操作流程和注意事项,让不会的人学会使用,让会用的人安全使用。
平板方孔式垂直升降LT-A型(豪华型)单缸液压自锁垂直举升平台,可根据使用要求,在300-1080mm灵活调整平台高度,举升架备有液压和机
械自锁双重保险。
平板方孔工作平台,多排工作方孔,整体台面由大型数控火焰切割设备加工而成,平面度高,强度大,固定无盲区,拉伸更快捷。
牵引拉塔可沿工作平台轨道作3600旋转,独特的滚轮转动机构,是拉塔的移动更平稳/更灵活。
独特设计的主夹具螺旋升降方式,在钳口保持水平状态下,丝杆可上下升降,高度进行微调,对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。
主夹具独特的钳口设计,专利台钳状钳口,保证了各种车型的快速牢固夹紧,提高了工作效率。
力学流线设计的夹具,经过锻打/热处理工艺,强度高使用寿命长,几乎考虑了任意变形的校正。
伸缩式轴距坐标测量(PTP)世界最先进的测量方式,无间断点,操作方便。激光雕刻尺身刻度,经久耐用。
双拉塔可沿平台3600灵活移动,独特的滚轮设计使拉塔的移动更平稳、灵活、方便、杜绝死点。
导向环可以在拉塔上自由滑移,使链条随时保持直线拉力,链条与导向环结合更紧密更合理,安全性更高,可靠性更强。
液压系统,无论从密封性还是从稳定性上都远远的优于同类产品,一经使用,无后顾之忧。动力系统以最低故障率,享誉业界。
可调试虎夹具,高度可随意调节,夹紧力大,可牢固地对车体进行定位夹紧。
采用35铬钼合金钢热处理的钣金工具附件,考虑了任意形状的变形矫正,可使矫正更到位、更方便、更快捷。
全球最权威的米切尔常用车体数据资料,保持最新车型数据支持。
主要技术参数 | SPECIFICATION | LT-520型 | LT-560型 |
工作台长度 | Length | 5200mm | 5600mm |
工作台宽度 | Width | 2000mm | 2200mm |
工作台高度 | Height | 0-1080mm | 0-1080mm |
拉塔最大推力 | Puling Capacity | 100kn | 100kn |
动力气源压力 | Air Supply Rrquired | 0.8Mpa | 0.8Mpa |
塔柱工作范围 | Radius of puling | 360° | 360° |
最大承载 | Max.load | 3500kg | 3500kg |
在我们公司工作的员工们,以公司为家,各自奋斗在自己的岗位,让我们制造出来的校正仪不仅在汽车大梁校正仪里出名还要走向世界各地,服务与大家。