橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
            桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢粘合、硫化而成，它具有足够的竖向刚度，可将上部的反力传给墩台；良好的弹性，适应桥梁的转动。而且有较大的剪切变形能力，以满足上部的水平位移

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板式橡胶支座的分类
    板式橡胶支座分普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座2种。
    普通板式橡胶支座中分矩形普通板式橡胶支座和圆形普通板式橡胶支座2种。
    四氟板式橡胶支座分四氟矩形板式橡胶支座和四氟圆形板式橡胶支座2种。
板式橡胶支座表面粘覆着一层厚大约2mm-3mm的四氟乙烯板，就是我们现在说的四氟橡胶支座。四氟橡胶支座除了就有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动以外，因四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座的按胶种适用温度分类
氯丁橡胶型：适用工作温度‐25℃~60℃ 天然橡胶型：适应工作温度﹣40℃~60℃  三元乙丙橡胶型：使用工作温度﹣40℃~60℃

 盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质。来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来说，橡胶处于三向约束时的状态时的抗压弹性模量为5x10kg/cm。比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座的水平位移，大的转角要求的新型产品。

盆式橡胶支座的性能及分类
    盆式橡胶支座分双向活动支座、单向活动支座还有固定支座。
    双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，称为SX。
    单向活动支座：具有竖向转动和单一向滑移性能，称为DX。
    固定支座：仅具有竖向转动性能，称为，GD。

 盆式橡胶支座的适用范围
   常温型支座：适用于－25℃~﹢60℃。
   耐寒型橡胶支座：适用于－40℃~﹢60℃称为F。

GPZ的技术性能  
   1、支座竖向转角不小于40。
   2、竖向承载力（KN）1000-50000共分28级，非滑移的水平承载力为竖向的10%。
   3、摩擦系数：常温型 μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06。 QZ系列桥梁球型橡胶支座，是一种新型支座，承载能力高，转动大，转动灵活，可广泛应用于各种跨度，各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽度、曲线、坡道等结构复杂的桥梁。 1、特点 QZ系列桥梁球型橡胶支座除具有一般球型支座的转角大。转动灵活的优点外，还具有一下特点：承载吨位大，可达30000kN；转角大，最大转角0.06rad；耐腐蚀能力强，法尘防水性能好，设计寿命长，按100年设计。 2、支座的设计参数 （1）支座垂直反力从1000-30000KN，分20级。也可根据用户需求进行特殊设计、制造。 （2）支座可承受的水平力：固定支座和单向活动支座在非滑移方向的水平力不小于垂直反力的10%。 （3）支座设计转角分0.02rad和0.05rad两种，也可根据用户需求，设计其他转角。 （4）支座位移：顺桥向：±50、±100、±150、±200、±250mm。 横桥向：双向活动支座为±40mm。 （5）支座设计摩擦系数：常温（-25℃~60℃）μ≤0.03 低温（-40℃~60℃）μ≤0.05