新国标缆上控制盒保护装置
1、 该产品在2011标准中允许不带缆上控制盒（充电模式1），在2015标准中，考虑到安全因素，强制标准要求，必须加装缆上控制保护装置后（充电模式2），方可生产销售，同时废止充电模式1；
2、该产品只能用于民用三插交流充电，且只能用于额定电流≤16A的车辆端充电枪上，额定电流＞16A后，不允许使用该连接；
3、按我司现有的控制保护装置,可适用于国内大多数系能源汽车,通常充电电流有8A.10A.13A.16A
标准引用
GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置第2 部分交流充电接口》
GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统》
GB/T 17626.3-2008《电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验》
GB/T 17626.4-2008《电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》
GB/T 17626.5-2008《电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验》
GB/T
17626.11-2008《电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试
验》
GB/T 2423.8-2008 《电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验Ed: 自由跌落》GB/T
2423.1-2008 《电子电工产品环境试验第二部分试验方法试验A：低温》GB/T 2423.2-2008
《电子电工产品环境试验第二部分试验方法试验B：高温》GB/T
2423.4-2006 《电子电工产
品环境试验规程试验Db：交变湿热试验方法》
NB/T 33002.1-2010 《电动汽车交流充电桩技术条件》
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