四川出台客运新规：车辆不装GPS定位装置不得上路
据四川省官方网站消息，日前，四川省常务会议审议通过《四川省道路旅客运输管理办法》、《四川省道路货物运输管理办法》、《四川省机动车维修管理办法》三部规章的修改决定。
据了解，修改后的《四川省道路旅客运输管理办法》新增一项条款：客运经营者应当按照国家标准，为道路运输客运车辆安装车辆限速装置，设置车辆限速值，保障其正常运行。
修改后的《四川省道路旅客运输管理办法》明确，客运经营者应当按照国家标准，为道路运输客运车辆安装车辆限速装置，设置车辆限速值，保障其正常运行。此外，应当保障卫星定位系统正常使用，道路运输客运车辆的卫星定位装置不能正常使用的，客运经营者不得安排其从事经营活动。
这意味着，从今年6月1日起，全省道路运输客运车辆将安装限速装置。
同时，修改后的《四川省道路货物运输管理办法》明确，危险货物运输车辆、集装箱运输车辆、重型载货车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置；集装箱运输的牵引车辆，其牵引能力应当在20吨以上，半挂车辆应当具有转锁装置。
据四川省官方网站消息，新规将于今年6月起正式施行。
相关业内人士表示：早在2012年9月，新国标《机动车运行安全技术条件》就已经规定：新出厂的客车，必须安装限速100公里装置和GPS定位装置。而在客运行业中，老式客车所占比重依旧较大，因此，为加强客车管理，缺乏交通安全，颁布强制性法律法规对老式客车进行相应的要求，是有必要的，也是大势所趋，相信全国其他城市，不久也会颁布相应的政策。
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不甘沦为流量管道，运营商借4G发力车联网！
对日益火爆的车联网，互联网巨头在积极布局的同时，电信运营商也没闲着。“我们的目标是，今年在汽车后装市场发展50万车联网用户。”近日，中国移动政企分公司交通行业产品总监任大凯在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中国移动将在今年借助4G网络，大力推进车联网业务，5月将在终端市场正式上线新产品。
三大运营商之一的中国联通，除去年宣布与特斯拉进行车联网合作外，日前还表示，将成立专门公司运营车联网。
中国电信集团有关人士也对记者表示，中国电信已经在无锡设立了物联网基地，将车联网等业务作为集团转型的主要业务之一。
车联网成为发展重点
实际上，运营商早已开始发展车联网业务。2012年10月8日，中移动物联网有限公司正式在重庆挂牌，主攻车联网业务。同年10月，中国移动在山东面向私家车和部分行业用户推出了“行车无忧”智能终端。由于中国移动3G网络早期体验不佳，导致该业务发展较慢。随着去年4G网络业务快速增长，中国移动的车联网业务开始加速。
据了解，目前，中国移动将车联网市场分为前装、后装和行业三大市场，且在这三大市场都有布局，分别推出4G专网服务、4G车机、OBD盒子以及行业用户整体解决方案。
任大凯指出，去年，中国移动已与通用汽车进行4G网络专网服务，今年下半年，通用旗下凯迪拉克、雪佛兰、别克三大品牌将开始使用中国移动4G专网服务。为了更好服务车联网用户，中国移动还将单独开辟一张服务车联网的虚拟网络，采用核心网设备，而且还在今年提供VOLTE语音能力，能很好解决一键导航，以提升用户体验。
与此同时，另外两家运营商的动作也不少。今年1月22日，中国联通副总经理姜正新曾透露，目前，中国联通已和20多家汽车厂商达成合作协议，为300万辆汽车提供服务，未来，中国联通将打造专业化队伍，成立专门公司，整合产业链资源，为汽车厂商提供端到端服务。
2013年6月，中国电信车联网智能交通信息服务系统在无锡首发上线。
事实上，车联网业务对运营商而言不是一个新兴业务，而是战略转型的新尝试。
中国电信集团的上述有关人士就坦言，中国电信早就提出“再造一个电信”的目标，但仅靠传统业务难以实现，因此类似车联网等新兴业务成为集团未来发展的重点。
无独有偶，中国移动也提出“再造一个移动”的目标。“再造一个移动，车联网是其中重要创新点之一，而且该业务集团非常重视。”任大凯透露，中国移动总裁李跃亲自与汽车企业进行接触，甚至参与到产品设计，中国移动4G车机的特点是没有按钮，都是触屏，这个想法就是李跃提出的。
在管道外寻新突破口
虽然三大运营商已把车联网作为主要业务来发展，但由于天然的流量管道角色，让运营商在整体车联网产业中处于一个尴尬地位。
事实上，运营商早已清楚地意识到这一点。此前，中国联通集团客户事业部副总经理辛克铎曾公开表示，运营商虽扮演的是流量管道角色，但不甘于仅做管道。
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车载天线：根据使用场合的不同的天线分类
天线根据使用场合的不同可以分为：手持台天线、车载天线、基地天线三大类。手持台天线：就是个人使用手持对讲机的天线，常见的有橡胶天线和拉杆天线两大类。车载天线：是指原设计安装在车辆上通讯天线，最常见应用最普遍的是吸盘天线。车载天线结构上也有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线。基地台天线：在整个通讯系统中具有非常关键的作用，尤其是作为通讯枢纽的通信台站。常用的基地台天线有玻璃钢高增益天线、四环阵天线（八环阵天线）、定向天线。
天线根据使用场合的不同可以分为：手持台天线、车载天线、基地天线三大类。
手持台天线：就是个人使用手持对讲机的天线，常见的有橡胶天线和拉杆天线两大类。
车载天线：是指原设计安装在车辆上通讯天线，最常见应用最普遍的是吸盘天线。车载天线结构上也有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线。
基地台天线：在整个通讯系统中具有非常关键的作用，尤其是作为通讯枢纽的通信台站。常用的基地台天
